W przypadku rozładowanego akumulatora silnik można uruchomić za pomocą przewodów pomocniczych i akumulatora innego pojazdu.
Istnieje ryzyko oparzeń chemicznych!
Nie pochylaj się nad akumulatorem podczas uruchamiania z akumulatora pomocniczego.
Istnieje ryzyko wybuchu!
Nie pracować z otwartym ogniem, nie palić, unikać iskrzenia w pobliżu akumulatora.
Podczas obchodzenia się z akumulatorem należy przestrzegać środków ostrożności (Rozdział Sprawdzanie i ładowanie akumulatora).
Zaciski do podłączenia przewodu do rozruchu silnika z akumulatorem pomocniczym znajdują się w komorze silnika po stronie pasażera z przodu przed przegrodą.
biegun dodatni (+) znajduje się pod osłoną ochronną.
Nie próbuj uruchamiać silnika, jeśli akumulator jest zamarznięty. Najpierw należy go rozmrozić.
Stosować przewody pomocnicze o wystarczającym przekroju z izolowanymi zaciskami biegunowymi.
Samochody nie mogą się stykać.
Wyłącz wszystkie odbiorniki elektryczne.
Najpierw podłącz kablem zaciski dodatnie.
Silnik drugiego pojazdu musi pracować na biegu jałowym.
Podłącz bieguny ujemne kablem pomocniczym.
Uruchom silnik.
Jeśli silnik pracuje, włącz odbiorniki elektryczne, takie jak wentylator, ale nie światła!
Usuń kable najpierw z bieguna ujemnego, a następnie z bieguna dodatniego.
Rozruch z akumulatora wspomagającego jest możliwy, gdy silnik jest zimny, a katalizator jest zimny. Należy jednak unikać wielokrotnych i długich prób uruchomienia.
Zabrania się uruchamiania silnika za pomocą urządzenia do przyspieszonego ładowania akumulatora.
Ładowanie baterii omówiono w rozdziale Bieżąca usługa.