Wycofanie
1. Otwórz maskę.
2. Odłącz przewód ujemny (-) akumulator przy wyłączonym zapłonie. Najpierw należy wyjąć skrzynkę filtra kabinowego.
Uwaga! Przed odłączeniem kabla znajdź kod zabezpieczający radia, jeśli istnieje, patrz rozdział Wymiana baterii.
3. Wykręć śrubę samogwintującą na złączce do napełniania zbiornika spryskiwacza.
4. Podnieś i umieść przód pojazdu na stojakach.
Uwaga! Czynności związane z podnoszeniem i ustawianiem pojazdu na stojakach są niebezpieczne! Dlatego przed wykonaniem operacji przeczytaj sekcję Podnoszenie i holowanie Wprowadzenie do przywództwa.
5. Zdejmij przednią blokadę, przednią i górną, patrz rozdział Demontaż i montaż schowka przedniego błotnika.
6. Wyjąć węże wodne i zatyczki (1) do silników pomp (2).
Notatka. Silniki elektryczne są zamontowane z tyłu zbiornika spryskiwacza (3).
7. Odłącz przełącznik kontroli poziomu wody (6).
8. Odłącz i wyjmij silnik pompy z uchwytu na zbiorniku spryskiwacza.
9. Odkręć śrubę mocującą i wyjmij rurkę do napełniania wodą (4) ze zbiornika (3). (5) - uszczelka.
10. Wykręć 3 śruby mocujące (strzałki na ilustracji) i wyjąć zbiornik z komory silnika.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Podczas wykonywania tej czynności należy upewnić się, że dysza napełniająca znajduje się we właściwej pozycji w o-ringu (5).
2. Podłącz przewód uziemiający (-) akumulator przy wyłączonym zapłonie. Zamontować skrzynkę filtra powietrza kabiny. W razie potrzeby wprowadź kod do radia i ustaw godzinę na zegarze.