Podwozie samochodu
Samochód wyposażony jest w przednie zawieszenie w postaci trójkątnych wahaczy oraz tylne zawieszenie w postaci trójwymiarowego układu zawieszenia, którego głównymi elementami są sprężyny śrubowe, stabilizator oraz amortyzatory gazowe. Elementy przedniego zawieszenia, wraz z zębatkami i mocowaniami układu kierowniczego i silnika, znajdują się na aluminiowej belce przedniego zawieszenia, która jest przykręcona do nadwozia.
Środki bezpieczeństwa
Podczas naprawy lub serwisowania elementów zawieszenia i układu kierowniczego możesz napotkać problem odkręcania zardzewiałych śrub i nakrętek. Te śruby i nakrętki, znajdujące się pod spodem samochodu, są stale narażone na wpływy zewnętrzne. Nic dziwnego, że z czasem rdzewieją i częściowo niszczeją. Nie próbuj odkręcać zapięcia na siłę – prawdopodobnie go uszkodzisz. Nałożyć dużą ilość płynu penetrującego na odpowiednią nakrętkę lub śrubę (wpisz WD40) i niech wsiąknie w rdzę. Za pomocą szczotki drucianej usuń rdzę i brud z widocznych gwintowanych części łącznika. Czasami ostre uderzenie młotkiem w nakrętkę przez wybijak może zniszczyć rdzę, która znajduje się między gwintem śruby i nakrętki. Jednak uderzając w nakrętkę należy uważać, aby stempel nie odbił się od jej powierzchni i nie uszkodził gwintu śruby. Odkręcając zardzewiałą nakrętkę lub śrubę, użyj długiego klucza - w ten sposób zwiększysz przyłożoną siłę; jednak nigdy nie instaluj długiej rękojeści na kluczu z grzechotką, ponieważ możesz nie tylko uszkodzić mechanizm powrotny klucza, ale także zranić się. Jeśli śruba lub nakrętka nie luzują się, spróbuj je lekko dokręcić. Jeśli podczas odkręcania śruby / nakrętki zadałeś duży wysiłek lub uszkodziłeś jej głowę (jego powierzchnia), podczas instalacji użyj nowego (nowy).
Jak przy wykonywaniu większości czynności opisanych w tym rozdziale należy podnieść samochód, przygotować solidne podparcie. Do podnoszenia należy użyć hydraulicznego podnośnika wózkowego. Może być również potrzebny do zawieszenia niektórych elementów zawieszenia podczas wykonywania określonej procedury.
Uwaga! Uwaga! W żadnym wypadku nie pracuj pod pojazdem podpartym wyłącznie na podnośniku. Podczas podnoszenia tylnej części pojazdu nie należy używać belki poprzecznej jako podparcia ramienia podnośnika.