Podwójny cylinder główny
1 - Pieczęć lądowania zbiornika; 2 - Mankiet; 3 - Tłok (do popychacza); 4 - Podkładka zabezpieczająca; 5 - Pierścień ustalający; 6 - Uszczelnienie próżniowe; 7 - Pierścień pośredni; 8 - Klip; 9 - Podkładka wypełniająca; 10 - Sprzęgło pierwotne; 11 - Pierścień podtrzymujący; 12 - Płyta sprężysta; 13 - pływak; 14 - Śruba łącząca; 15 - Śruba blokująca; 16 - Pokrywa zbiornika; 17 - Wiosna; 18 - Sprzęgła pierścieniowe; 19 - Płyta sprężysta; 20 - Tłok (kontur pływaka); 21 - Wiosna; 22 - Obudowa; 23 - Ekran powitalny; 24 - Filtr siatkowy; 25 - Okładka; 26 - Kompensator; 27 - Wkładka stykowa; 28 - O-ring; 29 - Umiejscowienie śruby ogranicznika tandemu krokowego
Elementy głównego cylindra hamulcowego
3, 7, 20 - Tłoki; 5 - Pierścień ustalający; 8 - Płytka oporowa; 9 - Wtyczki; 10 - Czołg; 22 - Obudowa; 27 - Kołek prowadzący
Typ cylindra głównego «Tandem» pokazano na ilustracjach.
Demontaż
1. Lekko naciśnij palec (3) i wyjąć kołek cylindryczny (27) za pomocą szczypiec.
2. Zdejmij pierścień ustalający (5) i wyjąć tłok (3) wraz z uszczelnieniem wtórnym z obudowy (22).
3. Wyjąć pływający tłok szczypcami z korpusu (22).
4. Wytrzyj obudowę do czysta i sprawdź wewnętrzne powierzchnie obudowy pod kątem uszkodzeń.
5. Przetrzyj wszystkie części nowym płynem hamulcowym.
Montaż
1. Odłącz tuleję (040) z rękawa (041).
2. Wyjąć dodatkowe uszczelnienie i tłok z tulei (041).
3. Napraw ciało (22) dziury w dół.
4. Nasmaruj otwór korpusu (22) płyn hamulcowy.
5. Włóż tuleję (040) do otworu i wciśnij pływający tłok (20) aż się zatrzyma śrubokrętem. Podczas instalowania tłoka upewnij się, że rowek prowadzący (strzałka) zainstalowany pionowo.
6. Włóż kołek cylindryczny i wyjmij tuleję (040).
7. Zamocuj otwory cylindra hamulcowego.
8. Włożyć dodatkowe uszczelnienie do korpusu (22) i skompresuj go.
9. Zamocuj tłok (7), włóż płytkę oporową (8) i zabezpieczyć za pomocą pierścienia zabezpieczającego (5). Upewnij się, że pierścień ustalający (5) prawidłowo umieszczony w rowku obudowy (22).
10. Nasmaruj korki (9) płyn hamulcowy i wciśnij je do obudowy (22). Zainstaluj zbiornik (10) z jedną rurką na korpus (22), obróć o 180°, a następnie zamocuj drugą rurkę do korpusu (22).