Uwaga! Czynności związane z podnoszeniem i ustawianiem pojazdu na stojakach są niebezpieczne! Dlatego przed wykonaniem operacji przeczytaj sekcję Podnoszenie i holowanie Wprowadzenie do przywództwa.
2. Zmierz grubość tarczy hamulcowej w najcieńszym miejscu. Stacje paliw używają do tego specjalnej suwmiarki, na przykład HAZET 4956-1 lub uchwytu mikrometrycznego, ponieważ tarcza ma krawędź z powodu zużycia.
Notatka. Grubość tarczy hamulcowej można również zmierzyć za pomocą konwencjonalnej suwmiarki, do której konieczne jest założenie uszczelek o odpowiedniej grubości po obu stronach tarczy (np. dwie monety). Grubość tarczy w tym przypadku jest równa otrzymanej wartości minus grubość uszczelek.
Uwaga! Pomiaru należy dokonać w kilku punktach na tarczy hamulcowej.
3. Wymiary tarczy hamulcowej podane są w Specyfikacjach.
4. Po osiągnięciu granicy zużycia należy wymienić tarczę hamulcową.
5. Jeśli występują duże pęknięcia lub rowki głębsze niż 0,5 mm, należy wymienić tarczę hamulcową.
Notatka. Wentylowane tarcze hamulcowe z włoskowatymi pęknięciami o długości do 25 mm nie wymagają wymiany.
6. Ponownie zamontuj koła tak, aby oznaczenia wykonane podczas demontażu były zgodne. Nasmarować wstępnie cienką warstwą smaru łożyskowego pasek centrujący tarczy koła na piaście. Nie smarować śrub kół. Wymienić zardzewiałe śruby. Owiń śruby. Opuść samochód na koła i dokręć śruby na krzyż momentem 110 Nm.