Wycofanie
1. Zaznacz farbą położenie odpowiedniego przedniego koła względem piasty. Umożliwi to zespołowi zamontowanie wyważonego koła w jego pierwotnym położeniu. Przed podniesieniem pojazdu poluzuj śruby koła. Podnieś przód samochodu, postaw go na stojakach i zdejmij przednie koło.
Uwaga! Czynności związane z podnoszeniem i ustawianiem pojazdu na stojakach są niebezpieczne! Dlatego przed wykonaniem operacji przeczytaj sekcję Podnoszenie i holowanie Wprowadzenie do przywództwa.
2. Zdejmij blokadę przedniego błotnika, patrz odpowiedni rozdział.
3. Wykręć śrubę zabezpieczającą pomiędzy błotnikiem a zderzakiem, odłącz i zdejmij wspornik zgodnie z opisem w rozdziale Demontaż i montaż zderzaka.
4. Wykręcić śruby mocujące i zdjąć spinkę dystansową osłony dna, a także okładziny belki podłużnej w rejonie skrzydła.
5. Odłącz płytkę wejściową od uchwytu zaciskowego za pomocą plastikowego klina i wyjmij.
6. W szczelinę między skrzydełkami włóż plastikowy klin (1) i okładziny belki podłużnej (2) i zdejmij tapicerkę z dwóch uchwytów zaciskowych (ilustracja strzałka).
7. Odkręć 2 nakrętki (3) mocowania skrzydeł.
8. Otwórz maskę i ustaw ją pionowo.
9. Wykręć śruby (1) i zdjąć błotnik (2).
10. Zdejmij pokrywę (3) i taśmą uszczelniającą (4).
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Jednocześnie upewnij się, że maska zamyka się prawidłowo, a także luz w stosunku do przednich drzwi i maski. Wartość szczeliny podana jest w Specyfikacjach.
2. Zamontuj ponownie przednie koło tak, aby oznaczenia wykonane podczas demontażu były zgodne. Nasmarować wstępnie cienką warstwą smaru łożyskowego pasek centrujący tarczy koła na piaście. Nie smarować śrub kół. Wymienić zardzewiałe śruby. Owiń śruby. Opuść samochód na koła i dokręć śruby na krzyż momentem 110 Nm.