Silniki klasy C są opcjonalnie wyposażone w automatyczną skrzynię biegów. Automatyczna skrzynia biegów ma trzy selektywne zakresy preselekcji prędkości, które są włączane automatycznie.
W celu szybkiego przyspieszenia, na przykład podczas wyprzedzania, w systemie automatyki zainstalowany jest tak zwany przełącznik gwałtownego wciśnięcia pedału przyspieszenia do końca, Kickdown, który włącza się, gdy pedał przyspieszenia jest całkowicie wciśnięty. Efekt ten zapewnia, że przekładnia albo pozostaje dalej w trybie chwilowego biegu, albo powraca z wyższego biegu na niższy.
Aby ocenić działanie automatycznej skrzyni biegów i poprawnie zdiagnozować usterkę, konieczne jest doświadczenie z automatycznymi skrzyniami biegów i znajomość zasady ich działania. Ponieważ ten temat może być ogarnięty tylko przez osoby posiadające duże doświadczenie zawodowe, poniżej opisano tylko niektóre czynności weryfikacyjne.