Odlewane otwory znajdują się z boku bloku silnika. Są one połączone z kanałami chłodziwa i zamknięte blaszanymi pokrywami. Jeśli płyn zamarza w niskich temperaturach, blaszana pokrywa jest wyciskana. Zapobiega to uszkodzeniu bloku silnika. Nieszczelne zaślepki formowane należy wymienić.
1. Usuń wszelkie części urządzenia, które uniemożliwiają dostęp do odpowiedniej pokrywy odlewanego otworu.
2. Umieść śrubokręt lub wąskie dłuto na krawędzi pokrywy.
3. Ostrożnie wbij nasadkę blokującą (121) z jednej strony, aż obróci się o 90°.
4. Wyciągnij obróconą pokrywę za pomocą klucza do rur.
5. Dokładnie oczyść odlewany otwór z osadów. Powierzchnia uszczelniająca (strzałka) musi być wolny od depozytów.
6. Pokryj powierzchnię uszczelniającą szczeliwem (np. Loctite N241 lub Curil).
7. Wbij nową nasadkę blokującą za pomocą odpowiedniego sworznia. Pozostaw szczeliwo do utwardzenia zgodnie z instrukcjami producenta (około 45 min.).
8. Zamontować zdemontowane części urządzenia.
9. Napełnij płynem chłodzącym.
10. Rozgrzej silnik, sprawdź poziom płynu chłodzącego i dokręcenie zaślepek otworów.