Wycofanie
1. Wyjmij filtr powietrza.
2. Odłącz przewód wentylacyjny silnika (12) z obudowy głowicy cylindrów po poluzowaniu opaski zaciskowej (11).
3. Zdejmij osłonę (7) bok i podciągnąć. Odkręć śruby i zdejmij pokrywę (9). Uwaga: Przewód zapłonowy pokazany na rysunku nie odpowiada typowi 202.
4. Poluzuj i wyjmij wszystkie świece zapłonowe, obracając je w lewo iw prawo. Odłóż na bok złącza świec zapłonowych z cewkami zapłonowymi.
5. Usuń śruby (14) obudowa głowicy cylindrów. Zdemontować obudowę głowicy cylindrów z uszczelką boczną (2) i uszczelki (3) do nasadek świec zapłonowych.
Instalacja
1. Sprawdź uszczelki pod kątem porowatości i pęknięć. Jeśli jedna uszczelka jest uszkodzona, wszystkie uszczelki należy wymienić jednocześnie.
2. Podczas montażu uszczelki należy zwrócić szczególną uwagę na prawidłowe dopasowanie w tylnych wnękach.
3. Równomiernie dokręcić śruby obudowy głowicy cylindrów momentem 10 Nm.
4. Zamontować świece zapłonowe we właściwej kolejności, schemat jest wybity na obudowie głowicy cylindrów, aby objaśnić instalację.
5. Zabezpieczyć zaciskami sprężynowymi i przykręcić osłony.
6. Założyć przewód odpowietrzania silnika i zabezpieczyć opaską.
7. Zainstaluj filtr powietrza.
8. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej i sprawdź szczelność pokrywy głowicy cylindrów, szczególnie w obszarze tylnych nacięć.