Aby ustalić, czy jest iskra zapłonowa, odkręć pojedynczo świece zapłonowe, włóż do wtyczki świec zapłonowych i przytrzymaj "szerokie rzesze" blok silnika. Nie należy przy tym trzymać gołymi rękami wtyczki świecy zapłonowej ani przewodu zapłonowego, lecz używać dobrze izolowanych szczypiec. Sprawdź kontakt "szerokie rzesze". Poproś asystenta o uruchomienie silnika.
Uwaga! Aby uniknąć uszkodzenia katalizatora, nie powinno być wtrysku benzyny.
Uwaga! Należy zapoznać się z instrukcjami bezpieczeństwa dotyczącymi elektronicznego urządzenia zapłonowego i wtryskowego.
PRZYCZYNA | ROZWIĄZANIE |
Silnik uruchamia się słabo lub nie uruchamia się wcale | |
Błąd usługi podczas uruchamiania | Wciśnij pedał sprzęgła, włącz zapłon bez dodawania gazu. Przekręć kluczyk w stacyjce i uruchom rozrusznik. Zwolnij kluczyk, gdy tylko silnik się uruchomi. Pamiętaj, aby natychmiast ruszyć z miejsca, a przy silnym mrozie rozgrzać silnik przez około 30 sekund. Jeżeli silnik nie daje się uruchomić po wielokrotnych próbach uruchomienia, pomimo oddzielnych zapłonów, należy ponownie uruchomić silnik z całkowicie wciśniętym pedałem przyspieszenia. Uwaga! Częste nieudane próby uruchomienia jedna po drugiej mogą uszkodzić katalizator, ponieważ niespalona benzyna wnika w katalizator i spala się wraz z eksplozją. Gdy silnik jest gorący, podczas uruchamiania należy powoli wciskać pedał przyspieszenia. |
Uszkodzony, zanieczyszczony układ paliwowy | Sprawdź układ paliwowy. |
Wadliwe urządzenie do wstrzykiwania | Sprawdź urządzenie do wstrzykiwania zgodnie z procedurą rozwiązywania problemów. |
Rozrusznik obraca się zbyt wolno | Naładować baterię. Sprawdź obwód rozrusznika. |
Zbyt niskie ciśnienie sprężania | Napraw silnik. |
Nieprawidłowy rozrząd zaworów, wydłużenie łańcucha sterowania | Sprawdź rozrząd zaworowy, wymień obwód sterujący. |
Uszkodzona uszczelka głowicy cylindrów | Wymienić uszczelkę. |