Czynności, które należy wykonać na silniku wysokoprężnym 2,2/2,5 l opisano poniżej.
Wycofanie
1. Odłącz przewód od akumulatora "szerokie rzesze" (–).
Uwaga! Spowoduje to skasowanie kodu antykradzieżowego radia.
2. Odkręć dolną pokrywę komory silnika i zdejmij ją.
3. Spuścić olej silnikowy.
4. Spuść płyn chłodzący.
5. odkręcić śrubę (2) i wyjąć węże (1), podłączenie wymiennika ciepła do pompy płynu chłodzącego. Zwróć uwagę na położenie montażowe uchwytu do rur (strzałka).
6. Odłącz wymiennik ciepła od miski olejowej, odkręć śruby (8). Śruba z gniazdem sześciokątnym (9) dla przewodu olejowego jest montowany tylko z automatyczną skrzynią biegów.
7. Wymontować węże płynu chłodzącego (1) z O-ringami (2).
8. Usuń przewody olejowe (7) z O-ringami (6).
Instalacja
1. Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu. O-ringi są zawsze wymieniane na nowe. Nasmaruj pierścienie przewodów płynu chłodzącego przed montażem, aby zapobiec przywieraniu płynu chłodzącego, a nie oleju silnikowego.
2. Śruby mocujące wymiennik ciepła do miski olejowej dokręcić momentem 10 Nm.
3. Zamontować dolną pokrywę komory silnika.
4. Napełnij olejem silnikowym.
5. Napełnij płynem chłodzącym.
6. Podłącz przewód "szerokie rzesze" baterie (–).
7. Ustaw zegar.
8. Ustaw kod antykradzieżowy radia.