Dzięki systemom sterowania HFM i PMS regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego silnika i zawartości tlenku węgla nie jest już konieczna. System sam się kontroluje i gromadzi wykryte usterki w pamięci. Warsztat Mercedesa może zidentyfikować usterki za pomocą czytnika i usunąć je w ukierunkowany sposób. Jedna usterka niekoniecznie musi zostać wykryta w widoczny sposób z powodu pogorszenia właściwości jezdnych pojazdu. Dlatego wskazane jest, aby po przejechaniu określonej odległości odwiedzić warsztat serwisowy.
Zawartość pamięci usterek jest zachowywana nawet po odłączeniu akumulatora. Usterki zapisane w pamięci są automatycznie kasowane, jeśli nie wystąpią już podczas około 20 kolejnych jazd. Usterki zapisane w pamięci można ręcznie skasować za pomocą czytnika usterek.
Podczas wykonywania napraw układu wtrysku paliwa należy przestrzegać zasad utrzymania układu paliwowego w czystości oraz zasad bezpieczeństwa dotyczących układu zapłonowego.