Filtr paliwa
1. Odkręć korek (74/1) i odpowiednio wydrążona śruba (74).
2. Wyjmij filtr paliwa od dołu.
3. Włóż nowy filtr paliwa. Wkręcić korek i odpowiednio wydrążoną śrubę z nowymi O-ringami (76) i (76/1).
Filtr zgrubny paliwa
1. Odkręć uchwyt (70/3). Zdejmij przewód paliwowy (70/4). Wyjmij filtr wstępny paliwa (70/1).
2. Włóż nowy filtr wstępny paliwa (70/1) i skręcić go razem z uchwytem.
3. Zamontować przewód paliwowy (70/4).
4. Uruchom silnik i pozwól mu pracować z prędkością około 1500 obr./min. Spowoduje to automatyczne odpowietrzenie układu wtrysku paliwa.
Uwaga! Silnik nie może zgasnąć, ponieważ następnie uruchamia się ponownie dopiero po stosunkowo długich próbach uruchomienia.
5. Sprawdzić wzrokowo filtr paliwa i filtr wstępny paliwa pod kątem wycieków przy pracującym silniku.