- punkt rozdzielenia między blokiem silnika a skrzynią biegów (uszczelnienie koła zamachowego/uszczelnienie wału skrzyni biegów);
- wał kardana w punkcie kontrolnym;
- korek wlewu oleju;
- korek spustowy.
Szukając wycieku, postępuj w następujący sposób:
1. Wyczyść obudowę skrzyni biegów środkiem czyszczącym o niskiej temperaturze.
2. Sprawdź poziom oleju. W tym celu odkręć śrubę wlewu oleju (1). Poziom oleju powinien sięgać dolnej krawędzi otworu wlewowego, w razie potrzeby dolać oleju przekładniowego.
3. Mocno dokręcić śrubę wlewu oleju maksymalnym momentem obrotowym 60 Nm.
4. Spryskać podejrzane wycieki wapnem lub talkiem.
5. Umów się na jazdę próbną. Aby olej mógł swobodnie spływać, należy przejechać autostradą około 30 km.
6. Następnie podnieś samochód i sprawdź skrzynię biegów lampką, aby wykryć wyciek oleju.
7. Niezwłocznie usuwaj wycieki.