2. Sprawdź grubość tarcz hamulcowych.
3. Zmierzyć grubość okładzin ciernych klocków hamulcowych (bez tylnej płyty) za pomocą suwmiarki. Granica zużycia okładzin hamulców tarczowych na przedniej i tylnej osi zostaje osiągnięta, jeśli okładzina cierna bez płytki tylnej ma grubość zaledwie 2 mm. W takim przypadku należy zawsze wymieniać wszystkie cztery okładziny cierne jednej osi.
Uwaga! Prosta zasada: w przypadku przednich hamulców tarczowych 1 mm okładziny ciernej odpowiada przebiegowi co najmniej 1000 km. Zasada ta obowiązuje nawet wtedy, gdy pojazd jest eksploatowany w niesprzyjających warunkach. W normalnym przypadku okładziny cierne wytrzymują znacznie więcej. O grubości okładzin ciernych hamulców tarczowych 5,0 mm (bez tylnej płyty) pozostały okres eksploatacji okładzin ciernych klocków hamulcowych wynosi zatem jeszcze co najmniej 3000 km.
4. Zamontować koła w taki sposób, aby oznaczenia wykonane podczas demontażu pokrywały się. Lekko nasmarować gniazdo centrujące obręczy na piaście koła smarem do łożysk tocznych. Przykręć koła. Opuścić pojazd i dokręcić śruby kół na krzyż momentem 110 Nm.