Cały system podwozia, w tym tylne nadkola, jest pokryty warstwą PVC w celu ochrony przed korozją. Szczególnie niebezpieczne obszary w obszarze obracania się przednich kół są chronione przed tłuczonym kamieniem za pomocą plastikowych osłon. Ponadto części karoserii narażone na korozję wykonane są z blachy o wysokiej wytrzymałości lub ocynkowanej. Przed nadejściem zimnej pory roku i po umyciu spodu nadwozia należy sprawdzić jego zabezpieczenie antykorozyjne iw razie potrzeby przeprowadzić dodatkową konserwację. Pył, glina i piasek mogą osadzać się w obszarze odśrodkowym podstawy korpusu. Szczególne znaczenie ma usuwanie nagromadzonego brudu, który zimą można dodatkowo wzbogacić solą.