Uwaga! Niektóre standardowe radia samochodowe są kodowane. Kodowanie antykradzieżowe zapobiega nieumiejętnemu uruchomieniu maszyny w przypadku przerwy w zasilaniu. Na przykład układ elektryczny zostaje przerwany, gdy przewody zostaną odłączone od zacisków akumulatora, gdy radio zostanie wyjęte lub jeśli przepali się bezpiecznik radia. Jeśli radio jest zakodowane, napraw kod radiowy przed odłączeniem przewodów od zacisków akumulatora. Jeśli kod nie jest znany, radio samochodowe może zostać ponownie uruchomione tylko w warsztacie Mercedesa.
1. Śruby; 2. posiadacz; 3. Zacisk bieguna ujemnego; 4. Zacisk bieguna dodatniego; 5. Turbopipe do usuwania uwolnionych gazów; 6. Osłona ochronna bieguna dodatniego; G1. Akumulator
Wycofanie
1. Nie wolno wkładać kluczyka do stacyjki.
2. Odłącz przewody od zacisków akumulatora, najpierw przewód (3), podłączenie bieguna akumulatora (–) z karoserią, a następnie przewód dodatni (4) (+), aby to zrobić, złóż pokrywę ochronną (6).
3. Wyjmij rurociąg z akumulatora (5) do usuwania ulatniających się gazów.
4. Odkręć i wyjmij śruby (1) do płyty montażowej (2) na baterie. Akumulator 100 Ah ma tylko jedną śrubę.
5. Wyjmij baterię.
Uwaga! Baterie zawierają niebezpieczne substancje, których nie wolno wyrzucać razem z odpadami domowymi. Kupując nowy akumulator należy zwrócić stary akumulator sprzedawcy lub przekazać go do specjalnych punktów składowania odpadów.
Instalacja
1. Przed montażem wyczyść bieguny akumulatora do połysku, do tego celu nadaje się mosiężna szczotka druciana. Pokryj oba bieguny smarem przeciwkwasowym, aby zapobiec korozji.
2. Zainstaluj akumulator, wciśnij go na płytkę montażową i mocno dokręć.
3. Nasunąć rurę odprowadzającą spaliny na akumulator.
4. Podłącz przewód dodatni zacisków do bieguna dodatniego (+), potem ujemne (kadłub) przewód do bieguna ujemnego.
Uwaga! Przewody do akumulatora należy podłączać tylko przy wyłączonym zapłonie, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia urządzenia sterującego układu wtrysku paliwa. Nieprawidłowe podłączenie akumulatora może spowodować znaczne uszkodzenie generatora i układu elektrycznego.
Uwaga! Zwróć uwagę na idealne połączenia z karoserią i czyste styki. Duża rezystancja styków prowadzi, zwłaszcza podczas rozruchu, do przeciążenia elektronicznych urządzeń sterujących, aw skrajnych przypadkach może spowodować ich uszkodzenie.
5. Zamknij pokrywę ochronną na biegunie dodatnim i zamocuj ją.
6. Ustaw godzinę na zegarze.
7. Wprowadź kod antykradzieżowy do radia (cm. podsekcja 13.1.16.).