Wycofanie
1. Włącz spryskiwacz i wycieraczkę przedniej szyby i pozwól wycieraczce działać. Wyłączyć zapłon.
Ostrzeżenie! Prace przy wycieraczce Wyjąć kluczyk ze stacyjki. Podczas przesuwania ramienia wycieraczki lub mechanizmu wycieraczki z pozycji "1" kluczyka w stacyjce, automatyczne utrzymywanie szczotek w ich pierwotnym położeniu może się włączyć. Oznacza to, że wycieraczka działa w trybie jałowym, dopóki znajduje się w swoim pierwotnym położeniu. Istnieje ryzyko obrażeń!
2. Zdejmij plastikową osłonę ochronną (1) i odkręcić śrubę z gniazdem sześciokątnym (3).
3. Podnieś dźwignię (2) od pióra wycieraczki. Jednocześnie przytrzymaj ramię wycieraczki na uchwycie, zapobiegając w ten sposób uderzeniu o szybę.
4. Usuń wlot powietrza.
5. Zdejmij osłonę ochronną pod wycieraczką.
6. Odkręć nakrętki (1) i śruba (2) do gumowego wspornika. Śruba (2) zainstalowany za osłoną komory silnika i jest trudno dostępny.
7. Wyjmij wielostykową wtyczkę z silnika wycieraczek.
8. Podnieś wycieraczkę ze wspornika i wyjmij ją.
9. Przed wymontowaniem silnika wycieraczki zaznacz ołówkiem względne położenie ramienia i mechanizmu wycieraczki. Częściowo części są oznaczone seryjnie.
10. Wycisnąć policzek korby z wału silnika samochodu po odkręceniu nakrętki (1).
11. Usuń śruby (2), wymontować silnik wycieraczek.
Instalacja
Uwaga! Upewnij się, że silnik wycieraczek znajduje się w swoim pierwotnym położeniu. W przeciwnym razie podłącz wtyczkę wielostykową. Uruchom krótko silnik wycieraczek, a następnie wyłącz go za pomocą włącznika wycieraczek. Aby to zrobić, krótko włącz zapłon. Następnie ponownie odłącz połączenie elektryczne.
1. Przykręć silnik wycieraczek przedniej szyby (2) z momentem 5 Nm.
2. Ustawić ramię wycieraczki wraz z cięgnem zgodnie z oznaczeniami wykonanymi podczas demontażu.
3. Włóż żebro korby na wał silnika i wyrównaj tak, aby żebro korby (3) uformowany z mechanizmem dźwigniowym (4) wycieraczka o jedną linię. Mocno dokręć nakrętkę mocującą (1) z momentem 20 Nm.
4. Włóż wycieraczkę przedniej szyby do pojazdu i podłącz wielopinową wtyczkę.
5. Załóż gumowy wspornik i wkręć w niego śrubę.
6. Przykręć wycieraczkę.
7. Zamontować ramię wycieraczki, wkręcić śrubę z gniazdem sześciokątnym i zamknąć pokrywę ochronną.
8. Sprawdź rozmiar szczeliny za pomocą miernika (A) między głowicą wycieraczki a przednią szybą. Powinno być 5mm.
9. Jeśli ten wymiar nie zostanie zachowany, to przez poluzowanie śruby (2), wyreguluj odstęp między głowicą wycieraczki a przednią szybą. Jednocześnie podnieść ramię wycieraczki.
10. Następnie sprawdź luz za pomocą szczelinomierza (W) między ramieniem wycieraczki a piórem. Jeśli szczelina jest mniejsza niż 5 mm, wygnij ramię wycieraczki w kierunku przedniej szyby, aż szczelina będzie nieco większa niż 5 mm.
11. Zamontować osłonę ochronną wlotu powietrza do instalacji grzewczej.
12. Zamknij maskę silnika i sprawdź normalne działanie wycieraczek.
13. Zamontować koło zapasowe i zabezpieczyć śrubami, lekko je dokręcając. Opuść koło. Dokręć momentem śruby koła po przekątnej.