Wycofanie
1. Odepnij mocowania tapicerki bagażnika i zdejmij ją.
Uwaga! Amortyzatory służą jako ogranicznik sprężyny dla tylnych kół. Dlatego lepiej odłączyć górne mocowanie amortyzatora w samochodzie stojącym na kołach. Jeśli samochód jest podniesiony, podeprzyj wahacz, w przeciwnym razie oś wypadnie. Podczas odkręcania górnego mocowania tłoczysko amortyzatora nie powinno się obracać, ponieważ. mocowanie cylindra roboczego może zostać odkręcone i może dojść do wypadku.
2. Odkręć nakrętki (75a). Jeśli tłoczysko obraca się w tym samym czasie, należy zabezpieczyć je przed obracaniem za pomocą klucza płaskiego. Podczas odkręcania przeciwnakrętki należy przytrzymać dolną nakrętkę kluczem płaskim 17 mm.
3. Podnieś samochód od tyłu.
4. Jeśli jest na wyposażeniu, zdejmij osłonę wahacza zawieszenia (72s), odkręcając 2 śruby (72d).
5. Odkręć nakrętkę (75I) na wahaczu i wyjąć śrubę z podkładką (75h).
6. Zdejmij amortyzator (75) z ramienia zawieszenia (72) oraz od podstawy nośnej korpusu. Jeśli jest to trudne, wciśnij amortyzator śrubokrętem przez otwór w dźwigni, a następnie pociągnij amortyzator w dół.
Instalacja
1. Sprawdź amortyzator przed montażem.
2. Sprawdź części gumowe pod kątem porowatości i uszkodzeń, w razie potrzeby wymień.
3. Nowe amortyzatory są dostarczane z zderzakiem (75i), kapturek ochronny (75f), gumowy wspornik (75d) i wymiarowa tuleja (75k).
4. Zamontuj amortyzatory z kolorowym oznaczeniem do tyłu.
5. Załóż śrubę (75h) i dokręcić nową nakrętką samozabezpieczającą momentem 55 Nm.
6. Przykręć osłonę wahacza.
7. Powoli opuść pojazd, wkładając amortyzator w górny otwór montażowy.
8. Załóż gumowy pierścień (75c) i krążek (75b).
9. Dokręć obie nakrętki (75a) na amortyzatorze. W takim przypadku dokręć dolną nakrętkę do końca momentem 15 Nm, a nakrętkę kontrującą dokręć momentem 30 Nm. Upewnić się, że tłoczysko się nie obraca, w razie potrzeby trzymając je za płaskie powierzchnie.
10. Zamontować wykładzinę bagażnika i zamocować elementy mocujące.