Jeśli zdecydujesz się na zakup zestawu czterech śrub ("tajniki") i klucz adaptera, radzimy się nie spieszyć. Po przejściu tylko jednego rynku samochodowego naliczyliśmy 12 odmian takich zestawów. Ich ceny wahają się w zależności od materiału, z którego są wykonane oraz oryginalności projektu.
Istnieje oczywisty towar konsumpcyjny, jakim jest śruba mimośrodowa z tym samym kluczem. Śruba o dużym mimośrodowym łbie nie jest zabezpieczona przed przekręceniem kluczem. Ta opcja może zainteresować właścicieli tych samochodów, które mają aluminiowe felgi z głębokim siedziskiem "sekret". Cena takiego zabezpieczenia to od 3 do 5 USD.
Śruby z obrotowym pierścieniem ochronnym i wszystkie z tym samym mimośrodem kosztują do 10 USD. Ale pierścień podczas jazdy wydaje nieprzyjemne dźwięki, sprawiając wrażenie, jakby do samochodu była przywiązana lina z puszkami. Wielu pozbywa się tego hałasu, przekręcając prostą gumkę z lokówek pod podstawą śruby.
Po osiągnięciu ceny 15 USD tajne śruby zaczynają już nie przypominać "brzydkie kaczątka", które z głodu rdzewiały na blacie pod gołym niebem, i białe łabędzie dumnie unoszące stalową głowę nad stosem najróżniejszych podkładek, nakrętek, śrubek, uszczelek leżących właśnie tam. Z reguły te "tajniki" wyróżniają się wysoką jakością wykonania, odpowiednią obróbką cieplną oraz obecnością powłoki ochronnej.
Istnieje również wiele opcji projektowych. Wszystkie z reguły z pierścieniem ochronnym przymocowanym do śruby przez gumową uszczelkę, która eliminuje obcy hałas. Nie mają już jednego, ale dwa klucze (jeden zapasowy). Same formularze "tajniki" dość zróżnicowane. Począwszy od najprostszych, ale już ulepszonych mimośrodów, po skomplikowane połączenia wielowypustowe: te naszym zdaniem są najbardziej niezawodne i łatwe w montażu.
Do ostatniej klasy należą te, których koszt waha się od 15 do 25 dolarów.Okazy te wydają się pochodzić z płócien artystów awangardowych. Tutaj ty i "koniczynki", oraz nakrętki o nieregularnym kształcie, a także stożek ścięty oraz śruby z otworami na klucz przypominającymi znak "Za kierownicą - głuchy". Wszystkie są wykonane z pierścieniem ochronnym. Są bardzo wygodne i praktyczne, ale są też takie, które budzą wątpliwości co do ich przydatności do pracy.
Kupowanie "tajniki" w naszym mieście z reguły nie jesteś odporny na to, że atakujący nie ma tego samego klucza. Faktem jest, że producenci raczej nie zmienią do nich rozmiaru śrub i kluczy, zapewniając indywidualność każdego zestawu. Dlatego jeśli umieścimy "tajniki", następnie kupiony w innym mieście. Lub zamów specjalnie od znajomego tokarza. W takim przypadku prawdopodobieństwo, że Twoje koło trafi do sąsiada na parkingu, jest już mniejsze, ale…
A jednak instalowanie tajemnic ma sens - niedoświadczeni technicznie faceci są wykluczeni z liczby potencjalnych kandydatów na twoje koła, na "nieautoryzowany" Zdejmowanie kół wymaga dodatkowego czasu, aw wyniku nieostrożnych manipulacji kompetentnych intruzów, zainstalowany na maszynie alarm może mieć czas na zadziałanie. Chyba że napastnicy są wystarczająco wykształceni "zneutralizować".
Nie będziemy wchodzić w szczegóły techniczne, tym samym kuszące "nieodpowiedzialny". Powiedzmy tylko, że jeśli właściciele felg aluminiowych z wnękami ukrywającymi łby śrub mogą "spać spokojnie" z jednym "tajniki" na kole, to sensowne jest zamontowanie stalowych kół z trzema lub czterema "podstępny" śruby (lub orzechy), najlepiej inny, co jest dość drogie i kłopotliwe. Jednak zdrowy sen jest droższy.