1. Odkręć jedną śrubę koła na obu tylnych kołach.
2. Podnieś samochód od tyłu.
3. Obróć koło tak, aby otwór na śrubę pod kątem około 45°był skierowany do tyłu.
Uwaga! Koła z lekkimi metalowymi obręczami muszą zostać usunięte.
4. Użyj śrubokręta 4,5 mm, aby obrócić koło przez gwintowany otwór (105) regulatora, aż koło nie będzie mogło być obrócone ręką (przy zwolnionym hamulcu ręcznym). Podczas regulacji obracaj kołem ręcznie.
5. Kierunek obrotu: lewe koło - od dołu do góry, prawe koło - od góry do dołu.
6. Następnie ponownie obróć pokrętło nastawcze o 5-6 zębów, aż klocki hamulcowe będą się ślizgać.
7. Wyreguluj koło w ten sam sposób (105) na drugim kole.
8. Zaciągnij hamulec postojowy kilka razy z siłą 400 N (odpowiada 40 kg), naciskanie pedału nogą.
9. Następnie sprawdź, czy tylne koło obraca się całkowicie swobodnie po zwolnieniu pedału. W przeciwnym razie powtórz regulację.
10. Wkręć śruby koła. Opuść pojazd na ziemię i dokręć je poprzecznie momentem 110 Nm.