Uwaga: Do montażu potrzebne będą nowe nakrętki i śruby półosi.
Wycofanie
1. Zdejmij kołpak/kołpak koła (cokolwiek jest zainstalowane), a następnie za pomocą młotka i dłuta z okrągłym końcem poluzuj nakrętkę mocującą. Gdy pojazd stoi na ziemi, poluzuj nakrętkę piasty i śruby koła.
2. Podłóż kliny pod przednie koła, a następnie podnieś tył pojazdu i podeprzyj go na podporach (cm. "Podnoszenie i podnoszenie pojazdu").
3. Zdejmij odpowiednie koło. Należy pamiętać, że podczas zdejmowania lewego koła może być konieczne zdjęcie tylnej rury wydechowej, aby zapewnić prześwit wymagany do wyjęcia wału.
4. Poluzuj i zdejmij śruby mocujące oraz płytki mocujące półosie do kołnierza przekładni głównej i podeprzyj półoś przywiązując ją kawałkiem liny do karoserii (patrz ryc. 5.4).
Ryż. 5.4. Poluzuj i wyjmij śruby i płytki mocujące półoś do głównego kołnierza napędowego
Uwaga: Nie pozwól, aby półoś była zawieszona, ponieważ może to spowodować uszkodzenie przegubów homokinetycznych. Wyrzuć śruby, do montażu należy użyć nowych.
5. Odkręcić nakrętkę mocowania półosi i zdjąć zewnętrzny SHRUS z nawy. W razie potrzeby wybij czop z piasty za pomocą drewnianego młotka. Jeśli to się nie powiedzie, zawias należy zdemontować za pomocą ściągacza, który jest przykręcony do piasty.
6. Wyjmij półoś z samochodu.
Instalacja
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, z uwzględnieniem poniższych punktów (patrz ryc. 5.7, a-c).
- A) Przed zamontowaniem nasmaruj powierzchnię i gwinty nowej nakrętki piasty czystym olejem silnikowym.
- B) Zamontować nowe śruby montażowe wraz z płytkami montażowymi i dokręcić je wymaganym momentem obrotowym.
- V) Dokręć nakrętkę piasty wymaganym momentem obrotowym i wbij ją w rowek na wale osi za pomocą młotka i punktaka. W razie potrzeby lekko dokręć nakrętkę, a następnie dokręć i zablokuj, gdy pojazd stoi na ziemi.
Ryż. 5.7, za. Nasmaruj powierzchnię i gwinty nowej nakrętki piasty czystym olejem silnikowym
Ryż. 5.7b. Dokręć nakrętkę piasty wymaganym momentem...
Ryż. 5.7, w... następnie wbij go w rowek na półosi za pomocą młotka i dłuta