Uwaga: Do tej pracy wymagane jest odpowiednie urządzenie podnoszące (podnośnik lub wciągarka). Podczas instalacji będziesz potrzebować nowej uszczelki miski i nakrętek zaciskowych układu dolotowego.
Wycofanie
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Wyjmij filtr powietrza zgodnie z opisem w Rozdział 4.
3. Zdejmij osłonę silnika zgodnie z opisem w Rozdział 11.
4. Zdejmij stabilizator zgodnie z opisem w Rozdział 10.
5. Spuść olej silnikowy zgodnie z opisem w Rozdział 1A.
6. W razie potrzeby odłącz przewody od czujnika poziomu oleju zamontowanego na misce olejowej.
7. Wyjmij bagnet i zakryj lub zatkaj rurkę bagnetu, aby nie dopuścić do przedostania się brudu.
8. Odepnij osłonę wentylatora chłodnicy i umieść ją na łopatkach wentylatora, jak opisano w Rozdział 3.
9. W modelach z automatyczną skrzynią biegów odłączyć od skrzyni biegów rurkę wymiennika ciepła cieczy. Przygotuj się na rozlanie płynu. Zakryj lub zatkaj otwarte końce rur i otworów w skrzyni biegów, aby nie dopuścić do przedostania się brudu i dalszej utraty płynu.
10. Jeśli przewidziano, po lewej stronie pojazdu, odkręć dwie śruby mocujące amortyzator mocowania silnika do nadwozia.
11. Zdejmij ogranicznik ruchu silnika, jeśli jest dostępny, zgodnie z opisem w paragraf 17.
12. Odkręcić śruby mocujące ramię układu wydechowego do przekładni, następnie poluzować nakrętki wspornika mocującego ramię do układu wydechowego i skręcić ramię w dół od przekładni.
13. Odłączyć przednie rury od rozdzielacza zgodnie z opisem w Rozdział 4.
14. Odkręcić dwie dolne śruby mocujące silnik do skrzyni biegów.
15. Odłącz drążek kierowniczy na jednym końcu, jak opisano w Rozdział 10.
16. Tam, gdzie jest to przewidziane, odkręcić śruby mocujące i zdjąć blaszkę odblaskową. Należy pamiętać, że w niektórych modelach płyta jest integralną częścią palety.
17. Zaczep wciągnik i wciągarkę do wsporników mocujących silnik i podnieś wciągnik, aby zawiesić silnik.
18. Pracując po kolei z każdej strony silnika, wykręć śruby mocujące lewy i prawy wspornik silnika do przedniej belki poprzecznej.
19. Ostrożnie podnieś silnik, aby mieć dostęp do śrub miski olejowej. Aby zapobiec uszkodzeniu części podczas podnoszenia silnika, zaleca się umieszczenie arkuszy tektury lub sklejki między silnikiem a przegrodą silnika oraz między silnikiem a chłodnicą.
20. Pracując kolejno po przekątnej, odkręć śruby mocujące paletę. Zwróć uwagę na rozmieszczenie śrub, ponieważ mogą one mieć różną długość. Pamiętaj również o położeniu różnych wsporników lub uchwytów, które są przymocowane do śrub paletowych.
21. Opuść paletę z samochodu i zdejmij wykładzinę.
Instalacja
22. Montaż rozpocząć od usunięcia pozostałości po ułożeniu palety i bloku cylindrów i wytrzeć do sucha.
23. Umieścić nową uszczelkę na studzience, a następnie podnieść miskę na miejsce i wkręcić śruby.
24. Stopniowo dokręcaj śruby do wymaganego momentu obrotowego.
25. W modelach z oddzielną płytą deflektora miski olejowej odetnij tkaninę ochronną na uszczelce miski olejowej po stronie koła zamachowego.
26. Delikatnie opuść silnik na miejsce. następnie zamontuj i dokręć momentem śruby dolnego mocowania silnika.
27. Odłącz wyciągarkę od wsporników olinowania i zdejmij wciągnik.
28. W razie potrzeby zamontuj i wyreguluj ogranicznik silnika zgodnie z opisem w paragraf 17.
29. Jeśli przewidziano, zamontować płytę deflektora miski olejowej i dokręcić śruby mocujące
30. Podłącz drążek kierowniczy zgodnie z opisem w Rozdział 10.
31. Założyć dwie dolne śruby mocowania silnika do skrzyni biegów i dokręcić je z wymaganą siłą.
32. Podłącz przednie rury wydechowe do kolektora zgodnie z opisem w Rozdział 4.
33. Wkręcić śruby mocujące wspornik układu wydechowego do skrzyni biegów, następnie przesunąć wspornik na układ wydechowy i dokręcić nakrętki wspornika.
34. Jeśli przewidziano, zamontuj i dokręć śruby mocujące amortyzator do elementu nadwozia.
35. W modelach z automatyczną skrzynią biegów podłącz rury wymiennika ciepła do skrzyni biegów.
36. Zamontować osłonę wentylatora chłodnicy (Rozdział 3).
37. W razie potrzeby podłącz przewody czujnika poziomu oleju.
38. Zamontuj przedni stabilizator zgodnie z opisem w Rozdział 10.
39. Upewnij się, że korek spustowy jest założony i dokręcony. Następnie załóż osłonę silnika.
40. Zainstaluj filtr powietrza.
41. Opuść samochód na ziemię i napełnij silnik wymaganym olejem (cm. "Cotygodniowa kontrola" i Rozdział 1A).
42. Podłącz ujemny zacisk akumulatora.
43. W modelach z automatyczną skrzynią biegów sprawdź poziom płynu i. uzupełnić w razie potrzeby (Rozdział 1A).