Czujnik prędkości wału korbowego
Wycofanie
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Odłączyć przewody czujnika położenia wału korbowego od wiązki na złączu znajdującym się w komorze silnika za akumulatorem.
3. Czujnik znajduje się na powierzchni styku między blokiem cylindrów a obudową skrzyni biegów nad otworem rozrusznika. Poluzuj i wyjmij śrubę, a następnie wyjmij czujnik z obudowy skrzyni biegów. Jeśli jest, usuń uszczelkę.
Instalacja
4. Zamontować czujnik wału korbowego w kolejności odwrotnej do demontażu. Przed wkręceniem go w obudowę skrzyni biegów upewnij się, że tuleja (jeśli podano) zainstalowany na sondzie czujnika.
Czujnik temperatury chłodzenia
Wycofanie
5. Patrz rozdział 1 i częściowo opróżnij układ chłodzenia. Upewnij się, że klawisz uruchamiania jest wyłączony.
6. Czujnik temperatury płynu chłodzącego wkręca się w górną ściankę głowicy cylindrów po lewej stronie silnika. Nie mylić z czujnikiem temperatury.
7. Odłącz przewód czujnika od złącza.
8. Wykręć manometr z głowicy cylindrów i zdejmij pierścień uszczelniający.
Instalacja
9. Montaż odbywa się w kolejności powrotu do kolejności demontażu. Po zakończeniu dodaj płyn do układu chłodzenia.
Elektroniczna jednostka kontrolująca
Wycofanie
10. Elektroniczna jednostka sterująca systemem (ELR) znajduje się w tylnej części komory silnika za fałszywym panelem.
11. Odłącz ujemny zacisk akumulatora
12. Odłącz przewody modułu sterującego od złącza wielostykowego.
13. Odkręcić wkręty mocujące i wyjąć blok z przegrody.
Instalacja
14. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót na zlecenie demontażu.
Napęd elektromagnetyczny
Wycofanie
15. Napęd elektromagnetyczny układu regulacji biegu jałowego (ELR) przykręcony do tylnej części obudowy pompy wtryskowej. Jeżeli pojazd jest wyposażony zarówno w elektroniczną kontrolę biegu jałowego (ELR). i system zapobiegający szarpaniu (ARA), to górny z dwóch napędów będzie napędem elektromagnetycznym ELR (patrz ryc. 12.15).
Ryż. 12.15. Tylna część pompy paliwa wysokiego ciśnienia (widok z boku)
I napęd elektromagnetyczny systemu ELR
W napędzie elektromagnetycznym systemu ARA
16. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
17. W przypadku silników bez turbodoładowania, patrz paragraf 2 i wymontuj zespół filtra powietrza.
18. Odłącz przewody napędowe od złącza.
19. Poluzuj i wykręć dwie śruby z tyłu napędu. Usuń odpowiednie wsporniki.
20. Zdejmij obudowę napędu, o-ring, podkładkę i płytkę dystansową (jeśli podano).
Instalacja
21. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót na zlecenie usunięcia. Rozważ następujące punkty.
- A) Przenieś podkładki regulacyjne na nowy napęd, jeśli blok ma zostać wymieniony na nowy.
- B) Wymienić O-ring.
- V) Upewnij się, że złącze elektryczne jest skierowane do góry po zainstalowaniu napędu.