Pompa benzyny
Typ - Mechaniczny, napędzany mimośrodową krzywką na wale pośrednim, przez popychacz
Ciśnienie zasilania - 0,20-0,40 bara
Wydajność - 0,15 litra w 10 sekund
Dane gaźnika Stromberg 175 CDT
Opis - Zmienna przepustnica powietrza, stałe poziome ciśnienie przepływu
Główny strumień - 100
Igła odrzutowa - UC
Zawór iglicowy pływaka — 2,25 mm
Poziom komory pływakowej - 18-19 mm
Dane gaźnika Pierburg 2E-E
Opis — Dwie przepustnice powietrza o opadającym strumieniu powietrza, z elektroniczną kontrolą ilości i jakości mieszanki. Kontrola sprzężenia zwrotnego w modelach z katalizatorem.
średnica dyfuzora:
- Komora pierwotna - 23 mm
- Komora wtórna - 29 mm
Średnica lufy:
- Komora pierwotna - 29 mm
- Komora wtórna - 34 mm
Główny strumień:
- Główny - X110
- Pomocniczy — X135
Strumień powietrza:
- Podstawowy - 92,5
- średnie - 70
Dysza biegu jałowego - X50
Strumień powietrza biegu jałowego - 5
Zawór iglicowy pływaka - 2,5
Wysokość ustawienia poziomu pływaka - 26,5-28,5 mm
Czujnik płynu chłodzącego
Opór:
- 20°C - 2,2 do 2,8 kOhm
- 80°C - 0,29 do 0,37 kOhm
Zalecane paliwo
Minimalna liczba oktanowa:
Pierburg2E-E:
- Pojazdy niewyposażone w katalizator (Silniki RUF) — 95 bezołowiowych* lub 98 ołowiowych
- Pojazdy wyposażone w katalizator (Silniki CAT) — 95 bezołowiowe
Stromberg 175 CDT — 95 bezołowiowych* lub 98 ołowiowych
* Podczas regulacji kąta wyprzedzenia zapłonu
Moment dokręcania połączenia, Nm
- Nakrętki zbiornika paliwa - 20
- Nakrętka mocowania wskaźnika poziomu paliwa — 40