Badanie
1. Zdejmij przewód wlotu powietrza, który jest prowadzony od filtra powietrza do przedniej części komory silnika.
2. Odkręć śruby i odłącz zawór przepustnicy nagrzewnicy od filtra powietrza. Odłącz wąż ciepłego powietrza od podstawy zaworu (patrz ryc. 3.2).
Ryż. 3.2. Układ kontroli temperatury filtra powietrza — pokazany w pozycji całkowicie otwartej (chłodny początek)
3. Z tyłu korpusu zaworu skieruj gorące powietrze przez termostat. Zobacz przepustnicę przez wlot z przodu obudowy. Termostat musi przesunąć przepustnicę i zamknąć wylot gorącego powietrza, gdy jego temperatura przekroczy 30°C. Jeśli nie, wymień termostat zgodnie z opisem w następnej sekcji.
Wymiana termostatu
4. Po wyjęciu obudowy przepustnicy z filtra powietrza ostrożnie wyjmij termostat z trzpienia i oddziel go od popychacza.
5. Aby zainstalować nowy termostat, najpierw wsuń tłok kontrolny i sprężynę z powrotem do obudowy. Następnie zainstaluj termostat w trzpieniu. Zwolnij popychacz, upewniając się, że jest prawidłowo wyrównany z końcem termostatu.
6. Zamontuj obudowę przepustnicy do filtra powietrza w odwrotnej kolejności do demontażu.
Następnie zainstaluj rurę wlotu powietrza.