Wycofanie
Uwaga: Czynność ta wymaga odłączenia przewodów paliwowych — zapoznaj się ze środkami ostrożności przedstawionymi w ust. 1 i w sekcji "Bezpieczeństwo przede wszystkim!" na początku tego przewodnika.
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Umieścić pojemnik pod pompą paliwową i przykryć otaczające części chłonnymi ściereczkami. Poluzuj zaciski i odłącz przewody zasilania i spustu paliwa od pompy paliwa. Zaznacz położenie każdego węża.
3. Zdejmij nakrętki mocujące i podkładki, a następnie podnieś pompę paliwową (patrz ryc. 4.3). Przygotuj się na szybkie usunięcie rozlanej benzyny.
Ryż. 4.3. Wymontowanie pompy paliwowej
4. Zdejmij popychacz, a następnie zdejmij izolującą przekładkę (patrz ryc. 4.4, a, b).
Ryż. 4.4, a. Usuń popychacz...
Ryż. 4.4b....a następnie zdejmij przekładkę izolacyjną
5. Sprawdź stan oringów na przekładce izolacyjnej. Jeśli gąsienica jest uszkodzona lub pęknięta, należy wymienić zespół dystansowy, ponieważ O-ringi nie są dostarczane oddzielnie.
Instalacja
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Jednocześnie pamiętaj, że popychacz należy włożyć tak, aby zatrzask był skierowany w stronę pompy paliwa. Przed zamontowaniem pompy należy upewnić się, że tłok porusza się swobodnie w otworze w przekładce izolacyjnej.