Instrumenty i sprzęt elektryczny
1. Sprawdź działanie wszystkich urządzeń i sprzętu elektrycznego.
2. Sprawdź, czy wszystkie wskaźniki wskazują prawidłowo i włącz wszystkie urządzenia elektryczne, aby upewnić się, że działają prawidłowo.
Układ kierowniczy i zawieszenie
3. Sprawdź, czy nie występują nieprawidłowości w układzie kierowniczym i zawieszeniu. jak maszyna "trzyma" droga"?
4. Zwróć uwagę, czy występują nietypowe dźwięki lub wibracje.
5. Upewnij się, że sterowanie działa płynnie, bez gloryfikacji i zacięć. Zwróć uwagę na dźwięki wydawane przez zawieszenie podczas ciasnych zakrętów i podczas pokonywania nierówności.
Przenoszenie
6. Sprawdź działanie silnika, sprzęgła, skrzyni biegów i półosi napędowych.
7. Nasłuchuj nietypowych dźwięków z silnika, sprzęgła i skrzyni biegów.
8. Upewnij się, że silnik pracuje płynnie na biegu jałowym i nie spada po naciśnięciu pedału gazu (szybko nabiera rozpędu).
9. Upewnij się, że sprzęgło działa płynnie i stopniowo. Samochód prowadzi się płynnie, a skok pedału nie jest duży. Słuchaj dźwięków podczas naciskania pedałów.
10. Upewnij się, że biegi zmieniają się płynnie i bez trzasków. Upewnij się, że dźwignia zmiany biegów jest dobrze osadzona na wszystkich biegach.
11. W przypadku modeli z automatyczną skrzynią biegów sprawdź, czy wszystkie biegi zmieniają się płynnie, bez szarpnięć i czy prędkość obrotowa silnika nie wzrasta między biegami. Sprawdź, czy możliwe jest włączenie dowolnego trybu transmisji przy zatrzymanej maszynie. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek problemów należy skontaktować się z dealerem Mercedes-Benz.
Układ hamulcowy
12. Sprawdź, czy podczas hamowania samochód nie ściąga na bok oraz czy koła nie blokują się podczas gwałtownego hamowania.
13. Sprawdź, czy kierownica wibruje podczas hamowania.
14. Sprawdź działanie hamulca postojowego. Pojazd należy trzymać na zboczu. Skok dźwigni hamulca nie powinien być zbyt duży.
15. Sprawdź działanie wzmacniacza próżniowego w następujący sposób. Wyłącz silnik i naciśnij kilka razy pedał hamulca, aby usunąć całe podciśnienie z urządzenia wspomagającego, a następnie uruchom silnik. Zaraz po uruchomieniu silnika, wraz ze wzrostem podciśnienia, pedał powinien stać się bardziej miękki. Pozwól silnikowi pracować przez dwie minuty, a następnie wyłącz go. Jeśli teraz naciśniesz pedał hamulca, ze wzmacniacza podciśnienia powinien być słyszalny syczący dźwięk. Po czterech lub pięciu kliknięciach syczenie powinno ustać, a pedał powinien stać się zauważalnie sztywniejszy.