Noś z boku bieżni
Niskie ciśnienie w oponach (nosić po obu stronach)
Niskie ciśnienie powoduje przegrzanie opony. ponieważ opona za bardzo się odkształca i zaburzony jest prawidłowy kontakt bieżnika z nawierzchnią. Prowadzi to do utraty przyczepności i zwiększonego zużycia, nie mówiąc już o niebezpieczeństwie nagłego uszkodzenia opony w wyniku przegrzania.
Sprawdź i wyreguluj ciśnienie. Niewłaściwy kamber (nosić z jednym stróżem)
Napraw lub wymień części zawieszenia.
Pokonywanie zakrętów z dużą prędkością
Zmniejsz prędkość!
Noś na środku bieżni
Wysokie ciśnienie krwi
Zwiększone ciśnienie prowadzi do szybkiego zużycia środkowej części bieżnika, któremu towarzyszy spadek przyczepności do nawierzchni, jazda staje się szybsza "trudny" a ryzyko zerwania linki, gdy koło uderzy w przeszkodę, wzrasta.
Sprawdź i wyreguluj ciśnienie.
Jeśli od czasu do czasu musisz napompować opony do wyższego ciśnienia wymaganego do przewożenia ciężkich ładunków lub jazdy z dużą prędkością przez dłuższy czas, pamiętaj o pozbyciu się ciśnienia.
Nierównomierne zużycie
Przednie opony mogą zużywać się nierównomiernie z powodu niewłaściwej geometrii kół. Zbieżność kół można sprawdzić i wyregulować na stacji obsługi. Nieprawidłowe pochylenie przednich kół i kąt wyprzedzenia
Napraw lub wymień części zawieszenia
Niewyważone koło
Wykonaj wyważanie
Nieprawidłowo ustawiona geometria kół
Wyreguluj montaż przednich kół
Notatka. Ostra krawędź bieżnika, wskazująca na źle wyregulowaną zbieżność, jest najłatwiejsza do wykrycia dotykiem.