- Sprawdź wszystkie zewnętrzne światła i klakson. Jeśli okaże się, że niektóre obwody są wadliwe, zapoznaj się z odpowiednimi rozdziałami, aby uzyskać więcej informacji rozdział 12.
- Sprawdź wzrokowo wszystkie złącza elektryczne, okablowanie i zaciski pod kątem uszkodzeń lub postrzępienia.
Rada. Jeśli musisz sprawdzić światła stopu i kierunkowskazy w czyichś bazach pomocy, cofnij się do ściany lub bramy garażowej i włącz sygnalizację. Dzięki odbitemu światłu możesz określić ich przydatność do użytku.
1. Jeśli jedna z lampek kontrolnych lub reflektorów lub świateł hamowania nie świeci, najprawdopodobniej oznacza to, że się przepaliła i wymaga wymiany. Więcej informacji znajduje się w rozdziale 12. Jeśli oba światła hamowania są wyłączone, najprawdopodobniej oznacza to, że włącznik świateł hamowania jest uszkodzony (Patrz rozdział 9).
2. Jeśli obie lampki kontrolne lub reflektory nie zapalają się, najprawdopodobniej oznacza to, że albo przepalił się bezpiecznik, albo odpowiednia tarcza jest uszkodzona (patrz rozdział 12). Bezpieczniki znajdują się na tablicy bezpieczników w tylnym rogu komory silnika.
3. Aby wymienić przepalony bezpiecznik, wystarczy go wyciągnąć i włożyć nowy o takim samym prądzie (patrz schematy okablowania w rozdziale 12). Jeśli bezpiecznik ponownie się przepali, ważne jest, aby znaleźć przyczynę. Procedura pełnej kontroli jest podana w rozdział 12.