Wycofanie
1. Wymontuj silnik wycieraczek i łącznik z pojazdu, jak opisano w poprzednim akapicie.
2. Odkręć nakrętkę mocującą i zdejmij dźwignię wału korbowego z osi obrotu silnika elektrycznego (patrz ryc. 19.2).
Ryż. 19.2 Poluzuj nakrętkę mocującą dźwignię wału korbowego (pokazany strzałką)
3. Odkręć trzy śruby i wyjmij silnik elektryczny z ramienia mechanizmu dźwigniowego.
4. Opcjonalnie w wycieraczce panoramicznej drążek można zdjąć po odkręceniu nakrętki na drugim końcu (patrz ryc. 19.4).
Ryż. 19.4. Nakrętka mocowania dźwigni mechanizmu dźwigniowego (pokazany strzałką)
Instalacja
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Podczas instalowania mechanizmu dźwigni i silnika elektrycznego w położeniu początkowym wał kardana i mechanizm dźwigni powinny być do siebie równoległe, ponieważ wał kardana jest zainstalowany na osi obrotu silnika elektrycznego (patrz ryc. 19,5).
Ryż. 19,5. Dźwignia wału napędowego i dźwignia zmiany biegów muszą być równoległe i w jednej linii z dźwignią wału napędowego