Uwaga: Do montażu wymagane będą nowe nakrętki górnego mocowania amortyzatora.
Wycofanie
Ostrzeżenie: Należy zakupić narzędzie do ściskania sprężyny. Do tej operacji zalecane są dostępne regulowane ściągacze do sprężyn. Każda próba wyjęcia sprężyny bez użycia narzędzia może spowodować pęknięcie lub obrażenia.
1. Zaklinuj tylne koła, zaciągnij hamulec postojowy, a następnie podnieś przód pojazdu i podeprzyj go bezpiecznie na podstawkach (cm. "Podnoszenie samochodu i ustawianie go na stojakach"). Zdejmij odpowiednie koło.
2. Umieść kompresor sprężyny na sprężynie i ściśnij go, aby zwolnić górne i dolne miseczki.
3. Umieść drewniany podnośnik pod dolnym ramieniem i podnieś podnośnik, aby bezpiecznie podeprzeć ramię.
4. Poluzuj i odkręć nakrętki górnego wspornika amortyzatora.
5. Ostrożnie opuść dolne ramię zawieszenia, aby można było wyjąć sprężynę i górną miseczkę (patrz ryc. 6.5).
Ryż. 6.5. Zdejmij sprężynę i górny kielich sprężyny wraz ze ściągaczem sprężyny
6. Sprawdź stan sprężyny. W przypadku stwierdzenia zużycia lub uszkodzenia wymienić. Jeśli stwierdzisz, że górna miseczka jest uszkodzona lub pęknięta, wymień ją.
Instalacja
7. Sprawdź, czy gniazdo sprężyny dolnego ramienia jest czyste, a następnie załóż górną miskę na sprężynę i ponownie zamontuj sprężynę.
8. Ustaw dolny koniec sprężyny na ograniczniku na misce dolnego ramienia. Wyrównaj górną miseczkę sprężyny z gniazdem na korpusie i ostrożnie podnieś dźwignię, wyrównując górne mocowanie amortyzatora z korpusem (patrz ryc. 6.8, a, b).
Ryż. 6.8, za. Umieść dolny koniec sprężyny w ograniczniku (pokazany strzałką) na dolnym wahaczu
Ryż. 6.8b. Wyrównaj górną miseczkę ze wspornikiem na ciele i ostrożnie podnieś przedramię
9. Upewnić się, że sprężyna jest ułożona prawidłowo, a następnie zamontować nowe nakrętki na górnym wsporniku amortyzatora i dokręcić je wymaganym momentem.
10. Wyjmij podnośnik spod dolnego ramienia, a następnie ostrożnie zwolnij napinacz sprężyny, upewniając się, że dolny i górny koniec sprężyny są prawidłowo ustawione.
11. Zamontować koło, następnie opuścić pojazd na podłoże i dokręcić śruby koła wymaganym momentem obrotowym.