Uwaga: Do montażu wymagane są nowe nakrętki przegubu kulowego.
Wycofanie
1. Zaciągnij hamulec postojowy i podłóż kliny pod tylne koła. Podnieś przód samochodu za pomocą podnośnika i umieść go na stojakach (cm. "Podnoszenie pojazdu i ustawianie go na stojakach").
2. Poluzuj i zdejmij nakrętki mocujące przeguby kulowe drążka kierowniczego do zwrotnicy i ramienia pośredniego/dwójnogu (cokolwiek jest wymagane). Odłącz zawiasy, w razie potrzeby używając ściągacza, aby usunąć kołki stożkowe. Wyjmij drążek kierowniczy spod pojazdu.
3. Sprawdź, czy zawiasy poruszają się swobodnie i nie blokują oraz czy osłony zawiasów nie są uszkodzone, pęknięte lub rozdarte. Jeśli złącza są zużyte lub uszkodzone, należy je wymienić zgodnie z opisem w paragraf 29. Jeśli tylko buty są uszkodzone, wymień je i nałóż świeży smar.
Instalacja
4. Sprawdź, czy sworznie zawiasów są czyste i suche. Jeśli instalowany jest nowy zespół pręta, przed montażem sprawdź, czy długość pręta jest prawidłowa; odległość między środkami przegubów kulowych musi wynosić 337±12 mm.
5. Manewrując zamontuj dźwignię, upewniając się, że jest prawidłowo ustawiona (zawias wewnętrzny mocowany jest za pomocą zacisku, a zawias zewnętrzny za pomocą pierścienia zaciskowego i nakrętki zabezpieczającej). Podłącz sworznie zawiasów do zwrotnicy i dwójnogu.
6. Załóż nowe nakrętki mocujące na zawiasy i dokręć je wymaganym momentem obrotowym.
7. Opuść pojazd na ziemię i sprawdź ustawienie przednich kół zgodnie z opisem w paragraf 31.