Uwaga: Do montażu wymagana będzie nowa nakrętka osi wahacza pośredniego. Będziesz także potrzebował nowych nakrętek kulowych drążków kierowniczych.
Wycofanie
1. Zaciągnij hamulec postojowy i podłóż kliny pod tylne koła. Podnieś przód samochodu za pomocą podnośnika i umieść go na stojakach (cm. "Podnoszenie pojazdu i ustawianie go na stojakach").
2. Poluzuj i zdejmij nakrętki mocujące i odłącz przeguby kulowe podłużnych i poprzecznych drążków kierowniczych od dźwigni pośredniej. W razie potrzeby oddziel zawiasy za pomocą ściągacza (patrz ryc. 28.2).
Ryż. 28.2. Pośrednie części dźwigni
1 śruba osi
2 Dźwignia pośrednia
3 tuleje
4 Podkładka
5 Gumowo-metalowa tuleja osi
6 Wsparcie
7 Osłona termiczna
8 Drążek kierowniczy
9 Drążek kierowniczy
3. Odkręcić śruby mocujące i zdjąć osłonę termiczną z osi dźwigni.
4. Odkręcić nakrętkę śruby osi dźwigni pośredniej i zdjąć podkładkę. Wykręć śrubę, a następnie wyjmij dźwignię wzdłuż tulei, która pasuje między dźwignią a osią.
5. Sprawdź stan dźwigni pośredniej, a jeśli jest uszkodzona, wymień ją. Sprawdź stan tulei dźwigni. W przypadku stwierdzenia zużycia lub uszkodzenia wymienić. Tuleje można wybić lub wyciągnąć, a następnie zamontować nowe za pomocą odpowiedniej nakrętki i śruby z dużymi podkładkami po zwilżeniu tulei wodą z mydłem.
Instalacja
6. Zamocuj ramię pośrednie, umieszczając metalową tuleję między ramieniem a górną tuleją, a następnie wkładając śrubę osi. Załóż podkładkę i nową nakrętkę na śrubę osi, dokręcając ją wymaganym momentem obrotowym. Następnie zainstaluj osłonę termiczną.
7. Upewnij się, że sworznie przegubu kulowego są czyste i suche. Następnie zainstaluj je w dźwigni pośredniej. Zamontować nowe nakrętki przegubu kulowego i dokręcić zgodnie ze specyfikacją. Opuść samochód na ziemię.