Badanie
1. Aby sprawdzić działanie wzmacniacza podciśnienia, naciśnij kilka razy pedał hamulca. Następnie, nie zwalniając pedału, uruchom silnik. Po uruchomieniu silnika pedał powinien "zacząć robić" a pedał powinien być luźny. Pozwól silnikowi pracować przez co najmniej dwie minuty, a następnie wyłącz zapłon. Wciśnięcie pedału powinno wymagać normalnego wysiłku, ale w miarę dalszego wciskania pedał powinien się zwiększać "obcisły" a z każdym naciśnięciem skok pedału powinien się zmniejszać.
2. Jeśli wzmacniacz nie działa zgodnie z opisem, najpierw sprawdź zawór podciśnienia, jak opisano w paragraf 12.
3. Jeśli po sprawdzeniu zaworu wzmacniacz nie działa, usterka tkwi w samym wzmacniaczu podciśnienia. Wzmacniacza nie da się naprawić - jeśli działa nieprawidłowo, należy go całkowicie wymienić.
Wycofanie
Uwaga: Do montażu wymagane są nowe nakrętki mocujące.
4. Wymontuj główny cylinder hamulca zgodnie z opisem w paragraf 11.
5. Odkręć nakrętkę mocującą i odłącz przewód podciśnienia od wzmacniacza podciśnienia; patrz paragraf 12.
6. Zdejmij dolny panel z tablicy rozdzielczej po stronie kierowcy, jak opisano w Rozdział 11.
7. Wyjmij zawleczkę i wyciągnij sworzeń mocujący pedał hamulca do popychacza wzmacniacza podciśnienia.
8. Poluzuj i zdejmij cztery nakrętki mocujące wzmacniacza hamulca, a następnie wróć do komory silnika i wyjmij wzmacniacz hamulca z pojazdu.
Instalacja
9. Przed przystąpieniem do montażu sprawdź stan uszczelki, która jest przyklejona z tyłu wzmacniacza podciśnienia. Jeśli uszczelka nosi ślady zużycia lub uszkodzenia, odetnij ją i przyklej nową.
10. Zamontować wzmacniacz podciśnienia na miejscu w komorze silnika.
11. Działając z salonu połączyć popychacz wzmacniacza podciśnienia z pedałem hamulca, a następnie założyć i dokręcić z wymaganą siłą nakrętki mocujące wzmacniacz.
12. Nałóż warstwę smaru na sworzeń popychacza wzmacniacza podciśnienia i zabezpiecz go zawleczką.
13. Zamontować dolną część tablicy rozdzielczej po stronie kierowcy (patrz rozdział 11).
14. Podłącz przewód podciśnieniowy do wzmacniacza i dokręć nakrętkę mocującą z wymaganą siłą.
15. Zamontować główny cylinder zgodnie z opisem w paragraf 10. Po zakończeniu uruchom silnik i wyeliminuj nieszczelności w połączeniach przewodów podciśnieniowych do wzmacniacza; sprawdzać działanie układu hamulcowego podczas jazdy.