Wycofanie
1. Poluzuj nakrętkę łączącą i odłącz przewód podciśnieniowy od wzmacniacza hamulca (patrz ryc. 12.1).
Ryż. 12.1. Nakrętka złączki przewodu podciśnienia do wzmacniacza hamulców (pokazany strzałką)
2. Poprowadź przewód z tyłu, a następnie odłącz go od kolektora dolotowego/złączki pompy (zależy od modelu) i wyjmij wąż i zawór z silnika.
Badanie
3. Sprawdź stan przewodu podciśnieniowego i zaworu. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń wymienić.
4. Zawór można sprawdzić dmuchając w obu kierunkach. Powietrze powinno płynąć tylko w jednym kierunku - od wzmacniacza. Jeśli zawór jest uszkodzony, wymień go wraz z wężem.
Instalacja
5. Po upewnieniu się, że wąż jest prawidłowo poprowadzony, podłącz go bezpiecznie do kolektora/pompy (zależy od modelu). Podłącz wąż do wzmacniacza próżni i dokręć nakrętkę złączkową wymaganym momentem obrotowym.
6. Po zakończeniu uruchom silnik i wyeliminuj nieszczelności na połączeniu zaworu podciśnieniowego ze wzmacniaczem; dokładnie sprawdzić działanie układu hamulcowego przed rozpoczęciem jazdy po drodze.