Wycofanie
1. Zdejmij tylną tarczę hamulcową zgodnie z opisem w ustęp 7, rejestrując prawidłowe położenie wszystkich części (patrz ryc. 14.1).
Ryż. 14.1. Części hamulca postojowego (pokazana lewa strona)
1 cylinder hamulcowy
2 Uchwyt tylnej piasty
3 Klocki hamulca postojowego
4 Kołek regulatora
5 Radełkowany pierścień regulacyjny
6 Obudowa regulatora
7 Sprężyna mocująca
8 Śruba kabla
9 Końcówka liny
11 Śruby dociskowe
12 Górna sprężyna powrotna
13 Dolna sprężyna powrotna
2. Za pomocą szczypiec ściśnij sprężyny mocujące klocek, a następnie obróć je o 90°i zdejmij z dolnej płytki hamulca. Sprężyny są dostępne przez otwory w kołnierzu piasty (patrz ryc. 14.2).
Ryż. 14.2. Usuń sprężyny mocujące...
3. Ostrożnie odczep i zdejmij dolną sprężynę powrotną szczęk hamulca postojowego pamiętając jak jest zamontowana - nie jest symetryczna (patrz ryc. 14.3).
Ryż. 14.3....następnie odhacz dolną sprężynę powrotną zwracając uwagę na to na jakim cięciu jest zamontowana...
4. Oddziel dolne końce klocków od mechanizmu rozprężającego i wyjmij zespół z pojazdu (patrz ryc. 14.4).
Ryż. 14.4....i wymontuj zespół szczęk hamulca postojowego z pojazdu
5. Przy montażu na stole warsztatowym zwróć uwagę na prawidłowe położenie każdej części, a następnie odczep górną sprężynę powrotną i odłącz regulator klocka.
6. Sprawdź klocki. W przypadku stwierdzenia zużycia lub zanieczyszczenia wymienić. Zaleca się również wymianę sprężyn naciągowych. Mercedes-Benz nie określa limitu zużycia klocków hamulca postojowego, ale klocki o grubości materiału ciernego około 1,5 mm należy wymieniać.
7. Jeśli okładziny będą się zmieniać, wyczyść i sprawdź stan mechanizmów regulujących i rozszerzających się okładzin. W przypadku stwierdzenia zużycia lub uszkodzenia należy je wymienić. Jeśli wszystko pójdzie dobrze, nałóż świeżą warstwę pasty hamulcowej na gwinty regulatora i powierzchnie ślizgowe ekspandera (Mercedes-Benz zaleca Molykote Paste U lub G-Rapid). Nie pozwól, aby pasta dostała się na materiał cierny klocków.
Instalacja
8. Przed montażem wyczyść podstawę, nałóż cienką warstwę wysokotemperaturowej pasty hamulcowej (patrz punkt 7) Lub "przeciwprzylepny" kompozycji na wszystkich powierzchniach podstawy, które stykają się z klockami hamulcowymi. Nie dopuścić do przedostania się pasty na okładziny cierne.
9. Zamontować ślizgacze i mechanizm regulacji uwzględniając, że regulator należy montować radełkowanym pierścieniem regulacyjnym od przodu. Wyciągnij całkowicie regulator i zamontuj górną sprężynę powrotną.
10. Załóż zespół i wyrównaj dolne końce każdego klocka z mechanizmem rozszerzającym.
11. Zamontuj dolną sprężynę powrotną tak, aby dłuższy haczyk był przymocowany do górnej klocka (patrz ryc. 14.11).
Ryż. 14.11. Dłuższy dolny hak odrzutowy (pokazany strzałką) musi być zainstalowany na górnej szczęce hamulca postojowego
12. Upewnij się, że klocki są prawidłowo ustawione i zabezpiecz je sprężynami mocującymi.
13. Sprawdź, czy wszystkie części są prawidłowo zamontowane i wycentruj klocki hamulca postojowego.
14. Zamontować tarczę hamulcową zgodnie z opisem w paragraf 17. Przed zamontowaniem koła wyreguluj hamulec postojowy zgodnie z opisem w paragraf 13.