Regulacja boczna
2. Otwórz maskę i poluzuj dwie śruby mocujące górną płytkę blokującą do maski (patrz ryc. 7.2).
Ryż. 7.2. Śruby mocowania płyty górnej zamka nasady (pokazane strzałkami)
3. Metodą prób i błędów przesuwaj górną płytę, aż będzie około 5,0 mm prześwitu między maską a błotnikami z każdej strony.
Regulacja wzdłużna
4. Zdejmij wspornik okapu zgodnie z opisem w ustęp 9.
5. Aby uzyskać dostęp do nakrętek zawiasów maski, zdejmij plastikową osłonę spodu nadkola po stronie, po której przeprowadzana jest regulacja.
6. Pracując od strony komory silnika poluzować przeciwnakrętkę i wkręcić gumowy odbojnik maski pod zawias.
7. Od spodu nadkola poluzuj cztery śruby mocujące zawias maski.
8. Gdy maska jest zamknięta, ustaw ją tak, aby krawędź maski i krawędź przedniego błotnika znajdowały się w jednej linii, patrząc od przodu do dołu.
9. Gdy maska jest zamknięta i prawidłowo wyregulowana, dokręć nakrętki zawiasów.
10. Zamontować osłonę nadkola i wspornik maski, a następnie sprawdzić regulację wysokości.
Regulacja wysokości
11. Pracując w komorze silnika poluzować przeciwnakrętkę i wkręcić gumowy odbojnik maski pod zawias.
12. Poluzuj nakrętkę dolnej śruby mocującej zawias do maski.
13. Metodą prób i błędów przesuń maskę tak daleko, jak to konieczne, dokręcając za każdym razem śrubę zawiasu, aż górna krawędź maski i błotnika znajdą się na tym samym poziomie.
14. Następnie podnieś gumowy zderzak o kilka obrotów tak, aby przednia krawędź maski i krawędź błotnika znajdowały się na tym samym poziomie patrząc od przodu. Po zakończeniu regulacji dokręć przeciwnakrętkę zderzaka.