Wycofanie
1. Zdejmij zewnętrzną klamkę przednich drzwi, jak opisano w paragraf 24.
2. Poluzuj korbowód klamki wewnętrznej z zatrzasku prowadzącego na drzwiach (patrz ryc. 25.2, a), a następnie odłącz go od dźwigni blokady (patrz ryc. 25.2, ur).
Ryż. 25.2, a. Zwolnij korbowód z blokady prowadnicy...
Ryż. 25.2, ur....i dźwignię blokady
3. W pojazdach wyposażonych w centralny zamek zwolnij zatrzask w górnej części drzwi i wyjmij plastikowy deflektor wody przez otwór w drzwiach (patrz ryc. 25.3, a, b). Odłączyć przewody i połączenia podciśnieniowe na elektromagnesie centralnego zamka (patrz ryc. 25,3, w).
Ryż. 25,3, a. Zwolnij pokazany zatrzask...
Ryż. 25.3, ur....i zdejmij deflektor wody
Ryż. 25,3, ok. Odłącz przewody elektryczne i wąż podciśnieniowy od elektromagnesu
4. Odkręć śruby mocujące zamek do drzwi (patrz ryc. 25.4).
Ryż. 25.4. Poluzuj śruby blokujące drzwi (pokazane strzałkami)
5. W pojazdach wyposażonych w centralny zamek odkręć śruby mocujące elektromagnes centralnego zamka do drzwi (patrz ryc. 25,5).
Ryż. 25,5....i śrubki do elektromagnesu centralnego zamka (oznaczone strzałkami)
6. Opuść zamek i wyjmij go razem z elektromagnesem centralnego zamka (gdzie jest zainstalowany) przez otwór w panelu drzwi (patrz ryc. 25,6).
Ryż. 25,6. Zdejmij zamek i elektromagnes z drzwi
Instalacja
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. W przypadku montażu owiewki wodnej w pojazdach z centralnym zamkiem, przed zamontowaniem jej na drzwiach, odbłyśnik należy przesunąć za uchwyt szyby prowadzącej.