Wycofanie
Podczas prac przy układzie zasilania paliwem należy dokładnie przestrzegać następujących zasad czystości i bezpieczeństwa:
- Brak otwartego ognia lub iskier w pobliżu miejsca pracy!
- Zakaz palenia!
- Stanowisko pracy musi być wyposażone w gaśnicę!
- Upewnij się, że miejsce pracy jest dobrze wentylowane. Opary paliwa są trujące.
- Układ paliwowy jest pod ciśnieniem. Po otwarciu układu może dojść do wytrysku paliwa. Zebrać wyciekające paliwo szmatką. Podczas wykonywania pracy nosić okulary ochronne.
1. Odłącz końcówkę przewodu «szerokie rzesze» (-) od ujemnego bieguna akumulatora, gdy zapłon jest wyłączony.
Uwaga! Odłączenie akumulatora od radia powoduje skasowanie kodu zabezpieczającego oraz wszystkich automatycznych ustawień radia. Jeśli kod jest nieznany lub nie został zapisany, jedynym sposobem na uruchomienie radia jest skorzystanie z pomocy warsztatu lub producenta radia. Dlatego najpierw upewnij się, że kod jest znany.
2. Wyjmij filtr powietrza, patrz odpowiedni rozdział.
3. Poluzować przewody wtryskiwaczy paliwa, zaznaczając punkty mocowania obejm, aby następnie zamontować je w tych samych miejscach.
4. Odłączyć wtyczki 1 od wtryskiwaczy 2 wyciskając zaciski przewodów (patrz ilustracja).
5. Zredukować ciśnienie w układzie paliwowym, patrz odpowiedni rozdział.
6. Odłączyć wąż zasilający 3 od linii dystrybucyjnej 4 poluzowując opaskę mocującą i nasuwając opaskę na wąż (patrz ilustracja 4.4).
7. Odłączyć przewód dystrybucji paliwa odkręcając dwie śruby z łbem gniazdowym i wraz z wtryskiwaczami paliwa odłączyć go od kolektora dolotowego.
8. Zdejmij zacisk mocujący 5 z boku wtryskiwacza i wyjmij wtryskiwacz z przewodu paliwowego (patrz ilustracja 4.4).
Instalacja
9. Założyć wtryskiwacze 2 nowe oringi 3 i 4 i nasmarować je cienką warstwą oleju silnikowego (patrz ilustracja).
10. Zamontować dysze na przewodzie paliwowym dystrybucji i zabezpieczyć zaciskami 1 (patrz ilustracja 4.9).
Zacisk jest zainstalowany w taki sposób, że blokuje się w prostokątnej szynie na dyszy (patrz strzałka na ilustracji 4.9).
11. Podłączyć przewód paliwowy ze stałymi wtryskiwaczami do kolektora dolotowego i zabezpieczyć siłą 15 Nm.
12. Podłącz przewód paliwowy do przewodu dystrybucji paliwa i zabezpiecz go opaską zaciskową.
13. Podłącz korki do wtryskiwaczy paliwa i zamocuj je obejmami zaciskowymi. Ułóż i zabezpiecz przewody tak, jak były ułożone przed demontażem.
14. Zainstaluj filtr powietrza.
15. Podłącz zacisk przewodu «szerokie rzesze» (-) do ujemnego bieguna akumulatora, po upewnieniu się, że zapłon jest wyłączony.
16. Ustaw zegar cyfrowy.
17. Wprowadź kod bezpieczeństwa do radia.
18. Uruchom silnik i sprawdź szczelność połączeń.