Pojazdy z silnikiem Diesla.
Wycofanie
1. Odłącz przewód wlotu powietrza 1 (patrz ilustracja).
2. Zdemontować mikser 2 odłączając przewód niskiego ciśnienia 3 od zaworu EGR, przewód powietrza doładowującego 4 od miksera, przewód 5 układu EGR od spodu miksera (patrz ilustracja 9.1).
3. Odkręcić cztery śruby mocujące i odłączyć mieszalnik od modułu wlotowego.
4. Odkręć śruby mocujące (patrz strzałki na ilustracji) i odłączyć filtr paliwa 1 od modułu wlotowego 2 bez wyjmowania z niego węży.
5. Wyjąć przewód podciśnieniowy niskociśnieniowego układu wspomagania hamulców z mocowania po prawej stronie patrząc w kierunku jazdy, ściskając boczne linki i puszczając przewód z mocowania na kolektorze.
6. Odłącz przewód niskiego ciśnienia od czujnika ciśnienia powietrza doładowującego.
7. Pojazdy wyprodukowane od 9/00. Odkręć śruby mocujące 2 odolejacza 1, zaznacz punkty mocowania dla wszystkich węży, odłącz je i wyjmij odolejacz (patrz ilustracja).
8. Odkręć śrubę mocującą rurkę wlewu oleju do modułu wlotowego.
9. Odkręć trzy śruby mocujące osłonę termiczną.
10. Odkręcić śruby mocujące moduł dolotowy do głowicy cylindrów, zdejmując ucha do podnoszenia silnika i zaznaczając miejsce montażu prowadnicy miarki poziomu oleju silnikowego, a także wszystkich uchwytów i zacisków wiązek przewodów.
11. Wyjąć rurę wlotu powietrza z modułu wlotu, przesuwając dźwignię blokującą 1 najpierw w prawo, patrząc w kierunku jazdy, a następnie wciskając ją (patrz strzałki na ilustracji).
12. Odłącz moduł wlotowy.
Instalacja
13. Umieścić osiem nowych uszczelek profilowych na głowicy cylindrów.
14. Zamontować moduł wlotu, podłączyć do niego rurkę wlotu powietrza i zamocować za pomocą dźwigni.
15. Zamocować moduł wlotowy na głowicy cylindrów śrubami z momentem dokręcania 14 Nm.
Jednocześnie zamontować rurkę prowadzącą pręta wskaźnika poziomu oleju silnikowego, wkręcając śrubę jego mocowania.
16. Ponownie zamontuj wszystkie uchwyty i zaciski wiązek przewodów.
17. Zamontuj osłonę termiczną trzema śrubami.
18. Zamontować i przymocować przewód wlewu oleju do modułu wlotowego, dokręcając śruby mocujące z momentem 9 Nm.
19. Pojazdy wyprodukowane od 9/00. Zamontować separator oleju, podłączyć węże, kierując się oznaczeniami wykonanymi przed demontażem oraz znakami odniesienia (patrz ilustracja 9.7).
20. Podłącz przewód niskiego ciśnienia do czujnika ciśnienia powietrza doładowującego.
21. Zamocuj przewód niskiego ciśnienia wzmacniacza podciśnienia w uchwytach na kolektorze dolotowym i podłącz go do złączki na kolektorze.
22. Przykręć filtr paliwa do modułu wlotowego.
23. Po oczyszczeniu powierzchni uszczelniających modułu dolotowego i mieszacza oraz zamontowaniu nowej uszczelki gumowej ponownie zamontować mieszacz powietrza.
24. Przymocuj mikser śrubami do modułu wlotowego, dokręcając je momentem 9 Nm.
25. Podłączyć rurociąg układu recyrkulacji powietrza, dokręcając go siłą 9 Nm.
26. Zamontuj przewód powietrza doładowującego i zabezpiecz go zaciskiem.
Uwaga! Zanim to zrobisz, dokładnie wyczyść złączkę węża, ponieważ z czasem wąż może pęknąć podczas pracy.
27. Podłącz przewód niskiego ciśnienia do zaworu recyrkulacji.
28. Podłącz przewód wlotu powietrza.