Pojazdy z silnikiem Diesla.
Wycofanie
Uwaga! Podczas podnoszenia i ustawiania pojazdu na podpórkach istnieje ryzyko obrażeń. Zapoznaj się ze środkami ostrożności przedstawionymi w tym rozdziale «podrywanie samochodu».
1. Podnieś pojazd i umieść go na stojakach.
2. Zdejmij błotnik (ochrona) silnik, patrz odpowiedni rozdział.
3. Odłącz wlot powietrza od turbosprężarki poluzowując opaskę.
4. Wymontować moduł kolektora dolotowego, patrz odpowiedni rozdział.
5. Odłącz przedni katalizator od turbosprężarki i odłóż go z miejsca pracy bez wyjmowania samego katalizatora.
6. Odłączyć przewód niskiego ciśnienia od zaworu membranowego turbosprężarki po stronie wlotu powietrza.
7. Odłącz przewód powietrza doładowującego od turbosprężarki wraz z osłoną wyciszającą.
Uwaga! Podstaw pod turbosprężarkę odpowiednie naczynie do zbierania wyciekającego oleju.
8. Odłączyć przewód doprowadzający olej w górnej części turbosprężarki odkręcając śrubę drążoną i wyjmując ją wraz z uszczelkami.
9. Odłącz przewód powrotny oleju od spodu turbosprężarki, odkręcając dwie śruby z łbem sześciokątnym i usuwając uszczelkę.
10. Odłącz wspornik i osłonę termiczną od turbosprężarki. Ostrożnie wygnij osłonę, aby uzyskać dostęp do śrub mocujących kolektor wydechowy.
11. Odłączyć turbosprężarkę od kolektora wydechowego odkręcając śruby mocujące.
12. Wyjmij turbosprężarkę, popychając ją do góry.
Instalacja
13. Oczyścić powierzchnie uszczelniające turbosprężarki i kolektora wydechowego.
14. Podłączyć turbosprężarkę i kolektor wydechowy wkręcając śruby mocujące i dokręcając je momentem 21 Nm.
15. Przymocuj wspornik i osłonę termiczną do turbosprężarki, dokręcając śruby mocujące momentem 21 Nm.
Uwaga! Aby wspornik pomocniczy był wolny od naprężeń, najpierw poluzuj drugą śrubę mocującą, a po zamocowaniu wspornika dokręć ją.
16. Podłącz przewód wylotowy oleju do dolnej części turbosprężarki z nową uszczelką. Dokręcić śruby przewodu olejowego z siłą 9 Nm.
17. Podłączyć przewód doprowadzający olej do górnej części turbosprężarki, zakładając nowe pierścienie uszczelniające i dokręcając śrubę drążoną z siłą 25 Nm.
18. Przymocować przewód powietrza doładowującego do turbosprężarki wraz z osłoną dźwiękochłonną momentem dokręcania śrub 9 Nm.
Przed montażem sprawdź o-ring, aby upewnić się, że nie jest uszkodzony lub porowaty. W razie potrzeby wymień pierścień na nowy.
19. Podłącz przewód niskiego ciśnienia do zaworu membranowego.
20. Przymocuj przedni katalizator do turbosprężarki, patrz odpowiedni rozdział.
21. Zamontować moduł kolektora dolotowego, patrz odpowiedni rozdział.
22. Przymocować dolot powietrza do turbosprężarki, sprawdzając przed montażem stan opaski łączącej iw razie potrzeby wymienić na nową. Zamontować zacisk tak, aby łeb śruby był skierowany do góry.
23. Wymienić osłonę silnika, patrz odpowiedni rozdział.
24. Opuść samochód na koła.
25. Sprawdź poziom oleju silnikowego iw razie potrzeby uzupełnij olej.