Pojazdy z silnikiem benzynowym.
Uwaga! Podczas podnoszenia i ustawiania pojazdu na podpórkach istnieje ryzyko obrażeń. Zapoznaj się ze środkami ostrożności przedstawionymi w tym rozdziale «podrywanie samochodu».
Wycofanie
1. Ustaw samochód na podstawkach.
2. Odkręć śruby kołnierza między katalizatorem 1 a rurą spustową 2 (patrz ilustracja).
Uwaga! W zależności od typu silnika, połączenie kołnierzowe może być gwintowane lub zaciskane. Jeżeli połączenie jest gwintowane, należy sprawdzić stan zaślepek 3 iw razie potrzeby wymienić je na nowe wybijając je odpowiednim wybijakiem i przytrzymując kołnierz. Zamontować nowe nakrętki kołpakowe, dokręcając je do oporu odpowiednią śrubą kołnierzową (patrz ilustracja 5.2).
3. Zdejmij gumowe podkładki 1 i 2 zawieszenia tłumika głównego 3 i rury wydechowej oraz opuść tylną część układu wydechowego (patrz ilustracja).
4. Sprawdź stan poduszek gumowych wspornika zawieszenia. Wymień porowate i zniszczone poduszki na nowe.
Instalacja
5. Wymienić uszczelkę złącza kołnierzowego i nakrętki samozabezpieczające na nowe.
6. Podnieś rurę wydechową i przymocuj ją do gumowych podkładek zawieszenia.
7. Przykręć rurę spustową do katalizatora z nową uszczelką. W przypadku połączeń śrubowych moment dokręcania wynosi 25 Nm.
8. Opuść samochód na kołach.