Warunki badania: silnik zimny (ma taką samą temperaturę jak powietrze) Akumulator jest naładowany, a jego napięcie wynosi co najmniej 11,5 V.
Sprawdzanie zasilania
Test ten można przeprowadzić bez wyjmowania świec żarowych.
1. Zdejmij osłonę silnika, patrz odpowiedni rozdział.
2. Podłącz próbnik mocy równolegle do przewodu zasilającego świecy żarowej i do «masa» (-).
3. Włącz zapłon i rozgrzej silnik. Obserwuj lampkę kontrolną, trzymając kluczyk w stacyjce w pozycji podgrzewania. Lampka powinna włączać się i wyłączać kilka sekund po zakończeniu podgrzewania.
4. Podłącz przewody zasilające świec żarowych.
Sprawdzanie świec
5. Odłącz przewody zasilające świec żarowych.
6. Zmierz rezystancję każdej świecy za pomocą omomierza, podłączając omomierz do świecy i do «masa» (-) samochód.
Jeśli urządzenie nie zarejestruje obecności rezystancji (0 omów), to taka świeca jest wadliwa i należy ją wymienić.
7. Podłącz przewody zasilające świec żarowych.
8. Wymienić osłonę silnika, patrz odpowiedni rozdział.