Wycofanie
1. Odłącz końcówkę przewodu od ujemnego bieguna akumulatora «szerokie rzesze» (-), najpierw wyłączając zapłon.
Uwaga! Odłączenie akumulatora od radia powoduje skasowanie kodu zabezpieczającego oraz wszystkich automatycznych ustawień radia. Jeśli kod jest nieznany lub nie został zapisany, jedynym sposobem na uruchomienie radia jest skorzystanie z pomocy warsztatu lub producenta radia. Dlatego najpierw upewnij się, że kod jest znany.
2. Samochody z silnikiem benzynowym. Zdemontować przewód wlotu powietrza 1 i przewód powietrza 2 (patrz ilustracja.
3. Pojazdy z silnikiem Diesla. Wymontować moduł wlotu powietrza, patrz odpowiedni rozdział.
4. Odłącz przewód niskiego ciśnienia wspomagania hamulców od kolektora dolotowego. Aby to zrobić, ściśnij występy wskazane strzałkami i odłącz rurociąg 3 (patrz ilustracja 8.2).
5. Odłącz złącze silnika wentylatora chłodnicy.
6. Wyciągnij osłonę wentylatora z prowadnic bocznych i unieś ją razem z wentylatorem.
7. Odłącz wentylator od osłony. W tym celu odkręć śrubę mocującą 5, śrubę blokującą 6 i zwolnij kabel zasilający (patrz ilustracja).
8. Obróć uchwyt i wyjmij wentylator, popychając go do przodu.
Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
9. Podłącz zacisk przewodu uziemiającego (-) do akumulatora, gdy zapłon jest wyłączony.
10. Ustaw zegar cyfrowy.
11. Wprowadź kod bezpieczeństwa do radia.