Uwaga! Istnieje ryzyko obrażeń, jeśli pojazd jest podniesiony lub umieszczony na podpórkach. Dlatego zaleca się zapoznanie się ze środkami ostrożności przedstawionymi w rozdziale «podrywanie samochodu».
1. Podnieś tył pojazdu i umieść go na stojakach.
2. Wyjąć zatyczkę 1 z płytki nośnej 2 mechanizmu hamulcowego (patrz ilustracja).
3. Poświecić latarką w otwór rewizyjny 4 i sprawdzić grubość okładzin hamulcowych 5 (patrz ilustracja).
Uznaje się, że granica zużycia klocków została osiągnięta, jeśli ich grubość szczątkowa, z wyłączeniem podstawy, wynosi 1,5 mm. Jeśli wizualne określenie pozostałej grubości nie jest możliwe, zdejmij bęben hamulcowy i zmierz grubość okładzin hamulcowych. Jeśli co najmniej jedna okładzina klocka hamulcowego osiągnęła dopuszczalną granicę zużycia, należy wymienić wszystkie cztery okładziny na wszystkich klockach.
4. Wymień zaślepkę otworu kontrolnego na płytce wspornika szczęk hamulcowych.
5. Sprawdź pozostałą grubość klocków hamulcowych na bębnie hamulcowym drugiego tylnego koła.
6. Opuść samochód na kołach.