Niezbędne materiały:
- olej przekładniowy zatwierdzony przez Mercedes-Benz.
Badanie
Wycieki oleju przekładniowego są możliwe w następujących miejscach:
- na styku między blokiem cylindrów a skrzynią biegów (uszczelnienie koła zamachowego/uszczelnienie wału skrzyni biegów);
- na korku wlewu oleju / kontrolnym;
- na korku spustowym;
- w miejscu połączenia wałów napędowych ze skrzynią biegów.
Aby zlokalizować wycieki, wykonaj następujące czynności:
1. Pojazdy z silnikiem Diesla. Zdejmij błotnik silnika patrz odpowiedni rozdział.
2. Wyczyścić obudowę skrzyni biegów środkiem do czyszczenia na zimno.
3. Podejrzane wycieki oleju przekładniowego posypać wapnem lub talkiem.
4. Przeprowadź jazdę próbną. Ponieważ płynność oleju wzrasta wraz z nagrzewaniem się silnika i szybciej sączy się w miejscach zerwania szczelności, długość jazdy próbnej powinna wynosić około 30 km.
5. Postaw samochód na kozach.
Uwaga! Podnoszenie pojazdu na podnośniku grozi obrażeniami, dlatego przed wykonaniem tej czynności należy zapoznać się ze środkami ostrożności.
6. Sprawdź skrzynię biegów oświetlając ją latarką i zlokalizuj nieszczelności.
7. Napraw wycieki.
8. Pojazdy z silnikiem diesla. Zamontować błotnik silnika, patrz odpowiedni rozdział.