Wycofanie
1. Zaznacz strzałką na boku opony kierunek obrotu koła.
2. Poluzuj śruby koła. W takim przypadku samochód musi być na kołach.
3. Podnieś tył pojazdu, podnieś go i zdejmij tylne koło.
4. Zdejmij bęben hamulcowy, patrz odpowiedni rozdział.
Uwaga! W samochodach A 190 / A 210 tylna tarcza hamulcowa jest zdemontowana, patrz odpowiedni rozdział.
5. Zdejmij kołpak ochronny z nakrętki piasty za pomocą ściągacza lub wybij go odpowiednim narzędziem.
6. Zegnij zawleczkę na sześciokątnej nakrętce z kołnierzem i odkręć nakrętkę od piasty.
Uwaga! Wysoki moment dokręcania. Ryzyko zranienia.
7. Zdjąć kołnierz wraz z podkładką dystansową z trzonu belki poprzecznej (patrz ilustracja 7.9 w rozdziale «Układ hamulcowy»). W razie potrzeby zdejmij piastę koła, zdejmując pierścień zabezpieczający.
Instalacja
8. Zamontować piastę koła, jeśli została zdjęta, i zabezpieczyć nowym pierścieniem zabezpieczającym.
9. Zmierz długość czopu wahacza wzdłużnego od końca do powierzchni styku czopa.
Wartość nominalna to 62,5 mm. W przypadku innej długości wymień sworzeń na nowy. Zamontuj element dystansowy o grubości około 4 mm, jeśli ocena jest prawidłowa.
10. Nasunąć kołnierz trzpienia belki poprzecznej z podkładką dystansową na czop wahacza wzdłużnego.
11. Nakręcić nową nakrętkę piasty z kołnierzem sześciokątnym i dokręcić momentem 170 Nm.
Uwaga! Wysoki moment dokręcania. Ryzyko zranienia.
13. Nałożyć kapturek ochronny na nakrętkę piasty tylnego koła lub ostrożnie uderzyć w nią młotkiem. Wymień uszkodzoną lub poluzowaną nasadkę na nową.
14. Samochody A 190 i A 210. Zamontuj tylne tarcze hamulcowe, patrz odpowiedni rozdział.
15. Zamontować bęben hamulcowy, patrz odpowiedni rozdział.
16. Nasmarować siodło centrujące tarczy koła na piaście cienką warstwą smaru. Nie smarować śrub kół. Wymienić zardzewiałe śruby na nowe. Obserwuj kierunek obrotów koła.
17. Wkręcić śruby mocujące tylne koło i opuścić samochód na koła.
18. Dokręć śruby koła na krzyż momentem 110 Nm.