Wycofanie
1. Wyjmij zbiornik spryskiwacza.
2. Zaznacz farbą położenie przedniego koła na piaście. Umożliwi to montażowi ustawienie wyważonego koła w jego pierwotnym położeniu.
3. Poluzuj śruby koła. Podczas tej czynności pojazd musi znajdować się na kołach.
4. Zamontuj przód samochodu na kozach i po odkręceniu śrub kół zdejmij przednie koła.
5. Pojazdy z silnikiem Diesla. Zdejmij przednią osłonę silnika.
6. Samochody z silnikiem benzynowym. Zdejmij osłonę silnika z prawej strony i pośrodku.
7. Odłącz wielopinową wtyczkę jednostki sterującej silnika i zwolnij odpowiednią wiązkę przewodów z mocowań.
8. Podnieś silnik za pomocą wciągnika, podnośnika lub dźwigu z odpowiednim łańcuchem na tyle, aby zdjąć mocowanie silnika.
9. Zdejmij tylną część przednich błotników.
10. Odkręcić śruby mocowania podpory podstawowej po lewej stronie belki przedniego mostu.
11. Zdejmij boczne poszycie w pobliżu wahacza.
12. Odłącz po odkręceniu śrub mocujących stabilizator.
13. Odłącz przegub kulowy mocujący wahacz poprzeczny do zwrotnicy.
14. Odłącz pompę wspomagania kierownicy od belki przedniej osi i przymocuj ją do silnika za pomocą drutu.
15. Odłącz zębatkę przekładni kierowniczej od belki przedniej osi i przymocuj ją do przewodu na silniku.
16. Samochody z silnikiem Diesla. Wymontować chłodnicę powietrza doładowującego.
17. Wykręć śruby mocujące i odłącz oba przednie mocowania silnika od belki przedniej osi.
18. Odkręcić śruby mocujące i odłączyć oba wsporniki wspornika tylnego zawieszenia od silnika.
19. Odłączyć po prawej stronie belki ramię rurociągu kondycjonera.
20. Odkręcić śruby mocujące belkę przedniego mostu do karoserii i zdjąć ją, pochylając się w dół.
21. Odkręć wahacz poprzeczny od belki.
Uwaga! Nakrętki mocujące podlegają obowiązkowej wymianie po ich odkręceniu. W tym celu ściśnij końce zawleczki na zewnętrznej nakrętce i zdejmij ją, a następnie wyjmij samą nakrętkę z prowadnicy. Aby zdjąć wewnętrzną nakrętkę, najpierw zdejmij uchwyt.
21. Odkręcić śruby mocujące i odłączyć oba wsporniki wspornika tylnego zawieszenia od belki poprzecznej mostu.
Instalacja
Uwaga! Pamiętaj, aby po każdym demontażu wymienić nakrętki samozabezpieczające na nowe.
Montaż belki poprzecznej przedniej osi odbywa się w odwrotnej kolejności.
22. Załóż koło do przodu zgodnie ze znakami umieszczonymi przy demontażu. Przed wykonaniem tej czynności nasmaruj gniazdo tarczy koła na piaście cienką warstwą smaru łożyskowego. Nie smarować śrub kół. Wkręć śruby kół i opuść samochód. Dokręcić nakrętki na krzyż momentem 110 Nm.
23. Poproś warsztat o sprawdzenie i regulację pochylenia i zbieżności.