Nazwa pojawiła się po raz pierwszy w 1926 roku jako «Daimler-Benz» z połączenia obu firm. Pierwszym z nich jest Daimler Motoren Gesellschaft (DMG), założony w 1890 roku przez Gottlieba Daimlera i Wilhelma Maybacha i od 1901 roku produkuje samochód marki Mercedes. Druga firma «Benz & Cie» została założona w 1883 roku przez Karla Benza z jego pierwszym na świecie samochodem «Benz Patent-Motorwagen» opatentowanym w 1896 roku.
Niemiecki projektant samochodów Ferdinand Porsche został mianowany szefem tej uznanej firmy. Pod jego kierownictwem wyprodukowano luksusowy samochód «Mercedes 24/100/140 PS» («Mercedes-Benz Typ 630» od 1928 r.). Jednak dwa lata później został zastąpiony przez inżyniera i projektanta Hansa Niebla. W tym czasie pojawiły się Mannheim 370 (kod W10) i Nürburg 460 (kod W08). W 1930 roku pojawił się luksusowy samochód «Mercedes-Benz 770» (kod W07), znany również jako «Big Mercedes», który był produkowany do 1938 roku. Używany przez głowy państwa, osoby zamożne i wpływowe. Od 1938 był modernizowany (kod W150) i produkowany do 1943.
W 1931 roku Daimler-Benz podjął próbę wypełnienia niszy tańszych i bardziej kompaktowych samochodów, wypuszczając na rynek Mercedesa Typ 170 (kod W15). Próba okazała się bardzo udana, a model ten jest dalekim przodkiem współczesnej «Klasy E». Dwa lata później pojawił się «Mercedes-Benz Typ 200» (kod W21), który jest bardziej prestiżowy niż W15. W 1935 roku kierownictwo firmy przejął niemiecki inżynier Max Seiler. W tym roku wydali niedrogi samochód «Mercedes-Benz 170 V» (kod W136), który zastąpił W15.
W czasie II wojny światowej produkowali ciężarówki i samochody. Bombardowanie strategiczne Niemiec w 1944 zniszczyło 80% fabryk firmy. Z tego powodu produkcja kontynuowana była dopiero w czerwcu 1946 roku. Głównym powojennym samochodem był Mercedes-Benz 170 V, który zapoczątkował nową historię Daimler-Benz.
Nasza strona poświęcona jest samochodom marki Mercedes-Benz. Wielkie doświadczenie historyczne wykazało doskonałą niezawodność tych pojazdów. Ale nadal wymagają konserwacji, a także naprawy i wymiany części i zespołów. W tym celu najlepiej skontaktować się z autoryzowanym serwisem.
Takie podejście ma zalety i wady. Zaletą jest to, że nie narażasz się na uszkodzenie całych elementów i części podczas wymiany uszkodzonego, zwykle zajmuje to mniej czasu niż przy samodzielnej naprawie, a serwis udziela również gwarancji na ich pracę. Wady w tym przypadku są również dość znaczące. Po pierwsze nie wszystkie miasta posiadają autoryzowane serwisy, a po drugie cena za te usługi i części zamienne jest dość wysoka, ponieważ samochody Mercedes-Benz należą do klasy wykonawczej i są bardzo drogie.
Jeśli zdecydujesz się samodzielnie wykonać naprawę i konserwację, będziesz potrzebować do tego dogodnego miejsca (własny garaż) i zestawu narzędzi. Można również skorzystać z usług warsztatów samochodowych, w których za niewielką opłatą można wynająć miejsce i skorzystać z narzędzia. Potrzebne będą również instrukcje i podręczniki dotyczące procedur napraw i konserwacji. Informacje te można znaleźć na naszej stronie internetowej.